"WISH"會如何面對"新馬5"的挑戰?

Hamata wrote:
銷售量 前幾名的 MPV, 都是屬於 高高瘦瘦 的 M...(恕刪)


是的, 不過還有這一台也是
5フリードFreedホンダHonda33,266
Honda Freed,

這台車也有 170cm 高,所以第三排比較好坐

排行榜內的Nissan Serena ,Toyota Voxy,Noah, Vellfire,Estima/Previa, Alphard ,Honda Freed ,Stepwgn , 車子都比較高, 是比較正統的7人座


日本銷售排行,不是掀背小車, 就是正統的7人座, 5+2 比較少一點


日本正7人座的選擇多, 而且價位和台灣的5+2人一樣.


ncvt wrote:
請問第三排電風扇加裝後的效果如何?
是否可分享相關相片、安裝地點及價格?

電風扇是自己固定在後座,

再從前面110V電源拉延長線到後面即可


但電風扇畢竟只有風,它不是冷氣,

只能讓後座的感覺到有風再吹,不致於會悶熱,

為了避免陽光直射,車內溫度不易下降,

我是有請外面幫我裝汽車窗簾,

一般百貨或賣場的尺寸都是轎車的,會比較小,不適合WISH,

可請他們找廠商訂做,

價格我忘記了,而且會依你選擇的材質及片數而有不同的價格。
Wish何時會改款都沒個影呢~ 上次改款也沒有把CVT變速箱導入,還把安全配備也省掉...
反正Wish光賣計程車也夠賺飽了,新馬五這塊也搶不到,改不改款對TOYOTA來說一樣都能賣啊~
我明年也想換車,國產車5+2若只有新馬五可以考慮的話,也太無奈了吧~

JASON0853 wrote:
面對新馬5的來勢洶洶...(恕刪)



馬自達的維修實在太貴了

我朋友買馬六才開

每次保養維修 口袋都在滴血阿

JASON0853 wrote:
卻只是前吸後送的循環扇,根本沒有冷氣效果:...(恕刪)


其實不管是後座冷氣出口,或是前吸後送的循環扇,

原理都是一樣的,都是把前面的冷空氣送到後面,

差別在後座冷氣口,多了一根風管傳送,循環扇就沒有。

冷空氣是由上向下沉降,裝在頂部的循環扇反而比

裝在下面的後座冷氣口還要快達到冷房效果,

這樣您是不是比較瞭解了?

cny168 wrote:
其實不管是後座冷氣出...(恕刪)


真的是這樣嗎?我都不知道耶!

我只知道像Previa或Luxgen MPV 那種上方(把手旁)的冷氣出風口,冷房效果應該最好,

所以冷房效果是:上方冷氣口 > 上方循環扇 > 下方冷氣口 > 無

想當初看到二代WISH出來,只加了循環扇,還挺失望的,看來是我誤會它了。





大腸驚 wrote:
馬自達的維修實在太貴了

我朋友買馬六才開

每次保養維修 口袋都在滴血阿


老哥,
你朋友的馬六是進口的~~~~

而且,
1.保養:如果你指的是換油、加水、打氣等等,國產進口不管哪家價格都差不多啦(或許五缸車貴一點)
2.維修:這點才有國產進口之分,但新馬五只是換殼而已,一些組件若與現行款共用,我也不認為會貴到哪去,畢竟除了馬5還有imax等一起攤,彷間也早有副廠件可選。除非啦,真的新馬五有"機司"像雪鐵龍一樣只能法訂啦,這樣才會貴一點。(看來禿頭會去拔獅子棕毛的人真的很多)
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