【日媒】トヨタ86世界初試乗

品茗 wrote:
就我個人經驗來講，降車身有~縮短避震行程、減少側頃，提升車子操控反應及過灣極限，簡而言之才是降低重心吧~

inconceivability wrote:
我無言了...
圖都貼出來大家都看的到6個車種,就你看不到...還能說什麼呢

講感覺?愛怎麼講當然隨便你

Dwing wrote:
抱歉沒注意看.不過除...(恕刪)

loveeva30115 wrote:
據說母廠把這輛車定調為世界戰略車種…和泰即使不想進也沒辦法

inconceivability wrote:
這台車早已上市,國外是不是這麼比?我有沒有亂講?你對這車資訊了解多少?怎麼不查查捫心自問看看?
說爛當然比找資料簡單
工業大國可以,但為什麼台灣少數人這麼盲目?
連就事論事都做不到,如果靠那一點點的價差就能賣的好?那大陸山寨機早就橫掃全球

不然請指教一下未上市的86和Genesis coupe是有什麼差距?

GENESIS COUPE 2011（韓國２０１１年式＝國外２０１３年式）

車身尺寸
　長：4630mm　（８６：4,240 mm；短39cm）
　寬：1865mm　（８６：1,775 mm；窄9cm）
　高：1325mm　（８６：1,300 mm *not including antenna base: 1,285mm；低2.5～4cm）
　軸距：2820mm　（８６：2,570 mm；短25cm）
　前輪軸
　　　　2.0 TCI：1601mm（1605mm）　（８６：1,520 mm）
　　　　3.8 GDI：1601mm
　後輪軸
　　　　2.0 TCI：1621mm（1625mm）　（８６：1,540 mm）
　　　　3.8 GDI：1621mm
　車重
　　　2.0 TCI：1525（六速手排）／1550（八速自排）　（８６：NA）
　　　3.8 GDI：1560（六速手排）／1580（八速自排）
　輪胎
　　　2.0 TCI
　　　　　　　　前：225/45/R18（225/40/R19）
　　　　　　　　後：245/45/R18（245/40/R19）
　　　3.8 GDI
　　　　　　　　前：225/40/R19
　　　　　　　　後：245/40/R19
　油箱：65L

引擎規格
　3.8 GDI
　　　　　排氣量：3778cc
　　　　　最大馬力：350ps/6400rpm
　　　　　最大扭力：40.8kgm/5200rpm
　　　　　0~100Km/hr：5.9sec
　　　　　油耗：11.0Km/l（六速手排）／10.9Km/l（八速自排）
　　　　　二氧化碳排放量：212g/Kml（六速手排）／216g/Kml（八速自排）
　2.0 TCI
　　　　　排氣量：1998cc
　　　　　最大馬力：275ps（260ps）/6000rpm　（８６：147 kW [200 PS] / 7,000 rpm）
　　　　　最大扭力：38kgm（36kgm）/2000~4500rpm　（８６：205 N-m [20.9 kgf-m]/6,600 rpm）
　　　　　0~100Km/hr：7.2sec　（８６：6sec；快１.２sec）
　　　　　油耗：10.3Km/l（六速手排）／9.6Km/l（八速自排）
　　　　　二氧化碳排放量：227g/Kml（六速手排）／244g/Kml（八速自排）

資料來源：
　　　　　韓國現代汽車（　http://www.hyundai.com/kr/　）

inconceivability wrote:
那是我跟那位在另一版...(恕刪)

Yurun0321 wrote:
一定進得來！老實說，...(恕刪)

在1樓貼我標籤啊
就是我所稱的台灣少數人這麼盲目,非友即敵...既然資料有找,國外怎麼比的還裝做沒看到嗎
我倒很想請開版的,找一下在01我推薦過什麼韓國車or韓國貨

ariete wrote:
那一張圖所顯示的應該...(恕刪)

inconceivability wrote:
我再詳細看了一下
說是全車重心也是有可能...
大概是強調水平對臥引擎,然後正面視圖剛好標在像是引擎重心的位置上,讓我直覺認為是在講引擎重心

不過這樣說我會有新的疑問?
從影片看GT-R光底盤離地高度跟EVO感覺就不知差了多少公分...怎麼全車重心只差1.4CM?
STI比EVO的整體重心還高上2.5CM,恐怕也讓某一些支持者無法接受...

我另找的一些資料
Subaru Impreza GT Turbo
0-100 6.3s
0-200 29.3s
1/4mile 14.4s
5MT

如果GT86市售之後,中低速加速不輸Impreza GT的話,中高速更是只有贏的份,動力方面應算不上吃虧
加上6MT、車架、輪胎...等等優勢,說真你應更有信心才對
且聽你的話意,你車重好像是抓1280kg...
我還那麼認為啦,1180kg胎又用的不錯(S001、PSS、P0...)才有機會8:40
1280kg要進8:40應是不太可能的事

留待印證

inconceivability wrote:
我再詳細看了一下說是...(恕刪)

blhsing wrote:
官方發表的86正式車重是1,180kg（17吋圈版本）。
http://www.toyota.co.uk/cgi-bin/toyota/bv/adjump.jsp?navRoot=toyota_1024_root&id=CC-FT86II-landing

之前所討論的重心高度指的當然是全車重心，WRX STI的重心會較高是因為它是五門掀背車，有較大較高的車頂與車尾，這點也跟你說過了。(恕刪)