今天早上 0830-0900
自淡水往台北方向
就跟著一台 沒掛牌的 古銅色
一查 竟是這台

很漂亮 搶眼的


NPNT(忙著開車 加以車上隔熱紙新貼 沒安裝行車紀錄器 殘念)
沿路這樣晃 應該很多人都有機會目擊吧
You don't the power of the dark side...
Your5566 wrote:
說真的 給你手排你不...(恕刪)

撥片的確是不會有掛錯檔或沒掛進的情形發生~但是開手排的目的對我而言並不在這
小弟的第一及第三部車都是便宜的小手排~在山路連續髮夾彎上下時的確偶爾緊張沒掛進或過錯檔~~~
就在入錯檔中全神貫注想辦法掛回正確檔位~找尋離合器跟油門之間互補關係這才是令人亢奮之所在啊~~~~
尤其撥片對我而言只是動動手指的小動作~熱血的fu實在比不上右手大動作進退檔動作搭左腳踩離合器的激情啊~~
當然~動作大浪費的時間多換檔當然沒撥片快(有時還掛檔失誤)~~~但是爽度無價啊~~尤其有時操作失誤連車頭前進路線都會被輕微拉扯到~~這瞬間的緊張感~~~XD~~((好啦~我車爛啦))~~這~~才是小弟開手排的原因啊~~
XD~離題了~~
aowo wrote:
我覺得這空力套件 ...(恕刪)


不曉得可否訂 Aero 版, 然後尾翼要求limited 一般版本就好.

Your5566 wrote:
我開手排也沒很厲害 ...(恕刪)

開手排車跟飆車是兩回事吧
開手排應該只是享受開車的樂趣
真的覺得86沒進手排有點可惜
無法一次到位

Your5566 wrote:
好吧, 我來一個虛心...(恕刪)

我降檔時,電腦偏不給我降,就算有用手排模式,電腦還是會介入,請問你要怎麼把自排當做手排開?

會喜歡手排的,還有一個原因,就是傳動直接,這不是把自排拿來當手排開就可以cover過去的...

還有,自排如何做到半含離合器?
上阿下風 wrote:
撥片的確是不會有掛錯...(恕刪)

用按的遇到要連續降二檔或三檔,就比純手排還慢了...

自排還要透過扭力轉換器,手排的離合器早就接合完畢了...

開手排降檔後大腳出彎那種爽度,不是普通自排可以給我的,平平都是2.0,自排硬是軟了不少,那個加了手排模式或是換檔片,不會讓你的自排更有力...
vic0320 wrote:
我降檔時,電...(恕刪)


真的!!
手排的樂趣不在於換檔準不準,加速快不快...
純手排依小弟的技術一定比電腦慢,這是肯定的。
重點在手排車就是您在控制您在換檔,無論怎樣電腦都不會介入
這才是重點,車就是您在駕駛而非電腦...
說真的 爬文後真的還滿想敗下去的
不過小弟現在是在存F30.....只能看看就好 除非中樂透囉
有錢買還買不到.....要抽籤...要抽籤...要抽籤......
糟糕.....原本正在注意第4季上市的福特野馬

看到這台開始動搖了
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