erc wrote:
一、Toyota當然不是傻子，電池再繼續賣一組二十萬試試，當眾多車子開始老化，市場面對二十萬的維修費看有什麼反應。
二、Toyota當然不是傻子，6000元就可以整新堪用的東西(cc兄講的，不是我講的)，能賣六萬，當然不是傻子。
三、Toyota當然不是傻子，他們不用看這討論串，就知道誰是傻子，這還不厲害嗎！
在我看來，Toyota精得很哩，哪裏像傻子。
(恕刪)
這位大哥～我討論的重點你看不出來？
我問你，你“肯定”和泰賣的是整理的電池而不是新品嗎？
如果和泰有能力換電池蕊，他怎不直接修就好，反而要用整顆換的賺極少數車主的暴利？如果大電池和泰能修也願意用修的而非壞了就要換，對油電車的銷量是不是算大利多？
油電車換電池的案例少的可憐，舊電池在沒使用的情況下壽命會銳減，和泰有哪個部門在處理舊電池？說來讓小弟增廣見聞
