想買sienta 試乘後........................

感謝版上高手提供很多連結資訊,期待趕快上市,希望價格不要太貴

meridian wrote:
日本夏天很熱, 有...
為什麼我們常常聽說歐系車冷氣不冷, 日系車冷氣卻很ok呢?
答案就在上頭啊, 日本夏天很熱(恕刪)



你的歐洲只有德國嗎?
還真小

BLOG http://mpsevo.blogspot.tw/
想買來當小貨車用
這台載重可以嗎?
CM Wang wrote:
想買來當小貨車用這...(恕刪)


第二排掀起來

連一般腳踏車 不用拆 都可以丟兩台了

一定可以載貨吧





小車 上下夠高 載貨可以疊高 不錯用了啦
開過800CC小車後,尤其是夏天開冷氣
以後絕對不買引擎動力車重比太差的車
這台車重不輕,又是5+2座位
引擎動力真的要考慮清楚在買
認同.....

喜歡騎腳踏車上山下海的的單車破風族
一定愛死這台車了
不用搞車頂架跟後車架
26吋可以輕鬆放入兩台
重點不用擔心車.....掉下來

傑克...真的太神奇了

ps.
我很好奇,現行市面上的mpv跟suv 有幾台 可以放下整車未拆的26吋腳踏車嗎?

陳萍麗 wrote:
第二排掀起來連一般腳...(恕刪)

阿為17 wrote:
到日本自駕下面圖片...(恕刪)
我們有一直關注sienta的動態,之前一直有兩版印尼版本1.8、日本版1.5。剛好朋友今天訂了wish,就順便幫我問了,跟他下單的營業經理,應該是Toyota為Sienta設定為日規版本汽油車型,1.5升直列4缸汽油引擎 (2NR-FE)原來yaris&vios配置的!搭配EFI電子噴射科技,擁有109匹 (ps) 的最大馬力輸出,最大扭力值則來到13.9公斤米,變速系統則是Super CVT-i無段變速箱。11月上市⋯⋯不是日版2NR-FKE。但如果是1.8⋯我看altis可以收一收了,連最大宗的計程車都不買單!是想問你在日本試駕,這台會不會重拖,就是採油門,在加速的方面(長上坡)?雖然你的租駕是油電版⋯⋯可是應該有參考價值!
brain0085 wrote:
我們有一直關注sienta...(恕刪)


再去由布院溫泉飯店有一段上坡路,在車上有兩大兩小(約三個大人重量),感覺上還不至於很重拖,
有時候這種重不重拖的感覺真的因人而異,當你習慣開起步有力馬力大的車子,換到開1.5怎麼開都重拖
當然如果上1.8引擎當然會油門輕快許多,但相對油耗會增加,有一好沒兩好
依個人使用習慣去選擇C.C數

阿為17 wrote:
再去由布院溫泉飯店...(恕刪)


試車當然靜止 油門到底 , 好滑順啊ˊ

BLOG http://mpsevo.blogspot.tw/
小弟在俱樂部那邊得到的消息
排氣量分為1.5及1.8,內裝走日規
為了因應1.8頂級6氣囊所以不會有印尼規格的第二排吸頂出風口(冷氣管路要走B柱)

外觀部分完全依照日規外型,不會像Wish國產後加長前後保險桿
1.8頂級安全配備全上的版本(不知道是不是有TSS的意思?)售價大概90萬

如果其他規格安全配備別太寒酸(剛牽RAV4太貴花不下去)
那就能考慮把家裡的Yaris換了
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