http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=887575
之前看到這篇真的是經典案例,主角是同款車E1.6車型小黃
神話? 信不信由你囉
至於價格,問過認識的車廠與sales,8萬5是高了些,若4萬元左右車況又沒有問題,可以出手!

edywang wrote:
我爸想買二手車,這...(恕刪)



小弟2000CC的 premio 目前53萬公里

開到現在沒什麼毛病

當初可是加速之王唷!!

現在跟那些國產1.8的比,加速完全不會輸給他們


車速到140左右都還很穩


還有premio的定位在yotota其實是很高階的唷

給你看2017的premio

台灣沒賣

https://www.youtube.com/watch?v=_Gs71SBvBBI

T牌的車可真是保值呀!!!

車況好的話可以考慮的..
allnice wrote:
T牌的車可真是保值呀...


不過保值的意思就是買家會被貴到,只有賣家賺到
hot635241 wrote:
還有premio的定位在yotota其實是很高階的唷

如果CORONA系列還有的話,
比現在COROLLA的ALTIS還要高階,

而早期看起來比較廉價的原因是"國產"的因素,
配備被拔很多,
美規LLA因為國外法規的關係,
進口來台的配備比NA豐富,
就產生明明是高規車格,卻比LLA還要低階的情況。

dangermb wrote:
如果CORONA系...(恕刪)


大大果然知道.....

當初這台車,特式版辦到好還花了72萬呢!

想想那是17年前的事情.....

到現在他的內裝的皮革以及核桃木的方向盤完好如新.......
16年的車了,先問自己這車你還要開幾年,使用情況如何是高速公路還是市區,開市區就還好,假設開五年在加上買回後的整理共算10萬,一年折舊2萬不包括稅金,你覺得能接受嗎?

James3685 wrote:
.前幾天才賣掉我2005年的Nissan Teana 2.3頂級(新車99.8萬),也就10萬元整罷了,不知這台您還想賣到多少錢呀……。..(恕刪)

這就是你不懂車了,日產的天哪,就值這個二手車價,我表弟去年也不過花十二萬跟不熟的中古車商就買這個價了。天哪又笨重,又耗油,車身大台,後座卻容易頂到頭!中古車行情也很糟,你如果有認識在收車的車行,可以打聽一下人家比較想收Premio還是Teana的車。
Premio的中古車,1.6的行情優於2.0的,因為這二台車的引擎完全不同,2.0的那顆引擎,老車引擎吃機油是通病(可以找有熟的保養廠朋友打聽就知道),1.6基本上就和豐田一慣給人的印象一樣,順順的開,保養起來也很輕鬆,沒什麼特別會出現要大修的問題,空間坐起來也不錯,另外Premio的後輪也是獨立懸吊,和很多新一代中小型房車為了省成本或爭取後座空間設計,採用拖曳臂或扭力樑的非獨立懸吊設計比起來,這台老車還蠻用料實在的喔。(千萬不要買到曾經當過小黃的車,不管哪一牌,當過小黃基本上車況都好不到哪了)
報廢獎勵金50000
廢車回收7500,
報廢補助1000

50000+7500+1000=58500
你出6萬看他賣不賣吧

edywang wrote:
我爸想買二手車,這...(恕刪)

就波羅蜜啊,很多人開,但我覺得除了省錢好養外沒任何優點
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