只要把六安變兩安

把拿掉四安的成本反應在價格上

這樣應該就一堆鄉民願意買單了

反正車是買來開不是買來爆氣囊的

價格親民最有感


yishuan1977 wrote:
我看至少有90%以...(恕刪)


被酸的原因是因為多數網友是用正7人座,或正5人座的標準來看待這台車

但TOYOTA則完全是用另一種角度,在銷售這台車

操作的方向與訴求完全與網友的角度相反

不過無論網友如何評論

這台車的銷售已經達到預期的預估了

這就是TOYOTA恐怖的地方

更恐怖的是"台灣"消費者購買這的本質並未改變的另一種表現

哪種本質??

就是把車當成一種 "純"交通工具
台灣人看到"交通工具"的角度就不在多加詳述

故障率低(相信我TOYOTA的故障率絕對不是最低)
妥善率高(相信我TOYOTA的妥善率絕對不是最高)

但~SIENTA確實達標了
自從有消息放出就很關注這台車,想想自己現在開的已經10多年了,也差不多要換了!
雙邊電動滑門+手煞車處改成走道,是我喜歡這台車的起因,但來到台灣東改西改的,改成四不像,價格又誇張的離譜,1.5L要價近70W,且只有"單邊"滑門!這...讓我整個打消念頭,10多年前買vios 50多萬就有了,Altis 60多萬,朋友這兩年買Altis也才70出頭,這台車1.5L竟然就近70...完全把我的換車夢給打醒!!算了!!反正現在的車還跑得很好,就完全不考慮瞜~如果台版的能改回日版的,那開價70還免強眼睛一閉就下手了~現在就只能say sorry!!

yishuan1977 wrote:
我看至少有90%以上的網民都再酸這台車,想要問一下大家,其實很喜歡這台車對吧!是不是只差再價格就買了?其實我跟我妹也超喜歡這台車,只可惜如果能頂級、雙電動滑門、六氣囊及五人座賣78萬以下可以接受,不曉得大家的想法如何?為何喜歡它?


樓主也在那90%內了。這是大家在酸的原因了。
因為要不是WISH MAZDA5停產
這台擺在一起比根本是
鹹塔的空間機能真的很棒
但是價格真的吃不下.....
現役wish車主

這台sienta就車格與標配與售價明顯不符合。

不想買了後還附帶帶凱子光環。

建議要下手的再等等,相信讓他賣不好後很多選配就會變標配。

我很喜歡這台車

也是一開始很心動想買

但這售價有點離譜了吧

金吉邁...這好笑
yishuan1977 wrote:
我看至少有90%以...(恕刪)
就1.喜歡,但捨不得花那麼多錢買
2.自己買的車,覺得CP值超高,卻明顯人氣遠輸於此款,一肚子火

即使同一款商品 在便利商店買的都會較貴,為何不去店前勸導別當盤子
精品店前也可以,功能差不多,那麼貴,你們是想當盤子嗎? 要快去救世
還有在全國電子跟燦坤前面舉白布條,明明在原價屋可以買到超便宜的,為何不要?

買的人不在乎這些,他們認為值得買。就被當盤子和傻子恥笑。
要CP值高,別開車。 感覺像是41分的在恥笑39分的。



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