這台和alphard不是共用底盤? 只是後者配備比較高級, 這樣會打到自己, 不會進啦, 除非停進alphard.車高超過1.8M, 能用車位又比Previa少一半.aaaomc wrote:全球熱銷的GOLF...(恕刪)
約4.7公尺長, 很多人都不會開這麼大的車,台灣有很多車位, 也差不多4.9~5公尺而已,技術可能需要考驗, 不過這長度的正七人空間真的剛好,可以坐七個人, 又可以放一點行李,自Savrin之後, 就沒這種大小的正七人座了,相信仍然是有一定的市場在...
uyn wrote:他的對手是納智捷M7...(恕刪) 嗯!M7要加油了,這台低底盤,大空間,如果單純把sienta的1.8引擎拿來裝這台,不用油電混合,這樣售價降到90萬~95萬(安全配好配滿)以下,那納智捷M7,U7應該是確定可以收收起來了!
要說取代銀諾瓦,應該是Hiace比較勝任吧Noah的確是要有左駕,且是日本製造在外銷不然台灣應該可以跟對岸一同買到Crown了現任和太引進太多Minivan了,Noah真有空間?不懂Minivan在台灣市場還有多大空間可以搞...
好車一台 在沖繩開過幾天 很適合家庭用車 若能百萬左右 應會吸引家庭客群 說真的 pravia 奧德賽 不值150萬的價值 pravia只有小改款 豪無競爭力可言。這台改左駕 用進口方式引進 相信應該不差。