yessolarenergy wrote:
那是車廠不用心，各...(恕刪)
車美式的圖資 是garmin 的我認為還好
拜託CRV 主機 還不是導航王 = =
你去看看美規水貨的sienna 車機很多功能，來台灣都沒辦法用
你國外功能車機多少都沒用，你在台灣
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yessolarenergy wrote:
2019/1/29更新
引擎
2.0
M20A-FKS
2.5
A25A-FKS
2.5HYBRID
A25A-FXS
底盤
這次官網有強調是TNGA K，這不就和8代CAMRY同一級? 3,4代的RAV4都是NEW MC PLATFORM，就是COROLLA等級的。
外觀
2.5 AWD 有美規粗曠的車頭，但行李架，是平的。目前港口拍到的很多，都沒行李架，拍廣告的HYBRID有平的行李架和天窗，應該是頂級版。頭燈都是LED光源，但有分有無魚眼。
鋁圈
港口拍到的都是18"(應該是2.0中高階)，2.0低階款可能是17”，HYBRID是18”，2.5 AWD應該是19"(看了01現場直擊:也是用18"，真的是台灣特規，目前沒看到有這樣的搭配)。
座椅
前座椅，有兩種形式，LIMITED就是一般樣式，XSE和ADVENTURE肩部比較高，台灣應該是一律前者。HYBRID的後座椅比較薄，因為下方有電池。
後座出風口
終於出現了，台灣的重點配備。美規低階可能沒有，因為CAMRY低階也沒有。
車機
本來想說ipad式的主機可能不會用DRIVE+，但看了CH-R海外版也是用ipad樣式，台規和部分日規低階一樣可以裝2din主機，主機後方會有一塊小小的飾蓋板，所以DRIVE+的機會增加。
..............................
(恕刪)
前面各樓層朋友！2.0L低估太多了.............
