RAV4一年多賣1萬台如何還願？

tenyalove · 2019-03-06T21:27:47+08:00

去年RAV4一台車就賣了18,876台說是休旅車霸主也不為過難怪這次發表直接打說自己是「王者休旅」了比較有趣的是，這次和泰喊出3萬台年度銷售量我並非懷疑Toyota有此實力，畢竟他是Toyota在台灣你知道的，停個紅燈都能辦車聚但相較去年，要一舉成長1萬1千多台平均月販也要2,500台才能達成？（比18年約增加900台/月）嘴砲還是實力？現在當然言之過早拉抬股價也是可能，畢竟從春酒喊出年度目標到3/4 RAV4正式發表股票就從293一路漲到330，一掃去年銷售衰退無薪假陰霾（話說RAV4熱賣好像也無助於無薪假啊...）那我這個外行人看熱鬧來推敲一下，Toyota有信心多賣這一萬台到底要從哪裡搶來？許願目標：增加900台/月CRV 2018單月1,556台攤開目前RAV4最大對手，當然是CRV去年賣18,673台，只差RAV4 200台，尤其補足主動安全後銷售爆衝1.5T渦輪在稅金和動力都漂亮的狀況下，差點讓垂垂老矣的RAV4翻船今年本來應該大有可為，但Toyota搬出的菜單價格擺明針對CRV而來加上台本這幾年休旅車銷量爆衝，但是鏽鏽門狀況還是時有所聞防治方法就是每台車的接縫鉸鍊活動處都買車送黃油塗好塗滿但成效如何...每個月2,000車主日後有機會驗證CRV本身產品力還是強，本田的形象也還能賣幾年加上本田/本質迷，每月小減個250台分RAV4我想是不為過距離還願還有650台X-Trail 2018單月572台很驚訝的是，國產除了CRV其他幾乎都不能打而其中X-Trail是我最驚訝賣得還不差的車長相平庸、動力平庸、主動安全只給2.5車型而且去年Kicks推出後，不只Tiida、Livina受影響老大哥銷售也從6開頭降到500多等於先分了100台給Kicks，看來Nissan也擁有死忠支持者所以保守一點扣100台，距離還願還有550台Kuga 2018單月460台幾乎可以說是福特唯一還在賣的車，也終於撐到Focus上市打了強心針上面這四台包含RAV4 MK 4.5的外觀來說我個人偏好Kuga一點但是RAV4 MK5上市後，可能會搶了喜歡粗獷風格的Kuga準車主如果不趕快把主動安全下放，本來世代就比較舊的Kuga勢必苦戰預估扣個80台好了，距離還願470台Outlander 2018單月375台Outlander是這些車中唯一有出7人座的產品不過中華三菱...只能說對我來說完全不會納入購車考量即便他早早就把主動安全給齊了，但看胖起來的賓士Logo實在不順眼2.4引擎世代也舊，同樣自然進氣馬力竟然還小新RAV4 2.0 5匹！三菱真的有很大的世代銜接和科技斷層問題...不過之前接觸過Outlander的朋友，對自己的車還算滿意主要是空間、妥善率還可接受，感覺是屬於比較務實低調的一群人可憐一下，扣個70台，距離目標還剩400台U6 2018單月336台我想Luxgen最大的對手不是RAV4，是自己...就扣掉50台好了，距離還願剩350台國產車點兵大概到這邊，其他例如搶走自家Camry/Sienta計程車市場就不計算了接下來看進口車CX-5 2018年月均722台我個人認為Mazda最大的對手也是自己，原因也許和Luxgen不同但喜歡Mazda的人不會喜歡Toyota，實際上質感也有落差Mazda過去最大賣點是柴油引擎，汽油引擎相對沒有特別之處尤其2.0汽油引擎本來還算不錯，但在New RAV4面前根本被比下去2.5又不像RAV4有Hybrid加持，保守估計被搶150台距離還願剩200台！！Tiguan 2018月均510台身為一個福斯粉，無論從主觀上或...