五代RAV4試駕心得:顏值安全進步明顯但隔音駕駛感受退步

asoma wrote:



FORD那麼好...(恕刪)

賣得好就是好車這定義在臺灣又不準,之前神A或Rav4 只有兩氣囊也賣得嚇嚇叫就是好車?
idnote wrote:
老婆大人有坐到新RAV4...(恕刪)

我跟夫人觀點差不多,不過還是建議你可以自己去試試看,畢竟每個人感受不同
安靜程度見仁見智啦,但我覺得五代的配備還是蠻吸引人的
阿吉辣站起來 wrote:
我是2016年2.5g...(恕刪)

我是不會一直需要橋椅子,但是只要有人動過椅子,我大概前前後後就要調整三天左右才會到位
這時候就會羨慕椅子有記憶功能.....
raulman wrote:
請問樓主開山路時的...(恕刪)

一路上都normal模式,感覺很無力
如果開eco還得了......
nsbe wrote:
我是準車主了,但大...(恕刪)

感謝感謝,我只是分享心得而已
也期待未來大大分享自己的心得

先賀了
瓊斯大發表一篇文章相對很客觀、詳盡及科學,各項資訊都有表格比較,可看度也非常高。
這次我們重新實測了四車的0~100km/h加速表現,最終的結果則與動力數據呈現正相關,由CR-V以8.43秒成績拿下加速王,至於RAV4這次的成績也比我們上次測試有所進步,以9.69秒闖入十秒大關...
新RAV4是部均衡的好選擇。
RAV4車重1610公斤,油耗15.1,0-100耗時9.69秒。
感覺有點強大,車雖然很重,是4台最重的,但又省油,加速也厲害,隔音也中上喔,好像訂單已經破萬,這是什麼概念
鄭東明 wrote:
安靜程度見仁見智啦...(恕刪)

當然安靜程度很主觀啦,我個人不太喜歡這一代的隔音效果就是了
配備基本上我覺得不差,但TSS2.0閹割真的讓人很嘔

fcr3 wrote:
RAV4車重1610公斤,油耗15.1

我比較好奇的是真的有人可以平均跑到15.1km/L嗎

vanbuuren wrote:
我大概前前後後就要調整三天左右才會到位
這時候就會羨慕椅子有記憶功能........(恕刪)

到時候你可能會懷疑記憶功能三天才會到位
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