【國產車的逆襲】Toyota全新休旅車明年在台灣上市，會是TJ Cruiser、Rush還是C-HR？

donhsueh322850

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donhsueh322850

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還是進口好了
國產鋼材,慘不忍睹

jimny323

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jimny323

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曾經在台場看過TJ Cruiser
等級比rav高太多了
進口都完全不可能~
更別想國產。

BlueSky5230

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BlueSky5230

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solio468000 wrote:
希望和泰運用政客遊說降低進口零件關稅, 真能確實反映在車價上, 否則國產組裝車將加速滅亡...

全台組裝廠/協力廠/小型加工廠沒生意, 那些從業人口湧出來, 將是一場災難, 你我都跑不掉, 除了公務員之外...

每次看到有人在講國產組裝車滅亡似乎是台灣末日一樣，心裡都覺得很可悲。

內需對經濟不會有幫助，台灣人薪資不可能會成漲。一直圍繞在台灣人不買國產車，有想過台灣人為何去買進口產品嗎?

全台組裝廠/協力廠/小型加工廠應該要改變策略去接國外訂單，沒本事就倒一倒，只會吸自己人的血。

林北是帥哥

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我希望是旅行車

corolla touring

k945

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k945

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CH-R或是Rush比較多人會買

搞國產化一台小眾車成本就不划算

grezzo

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grezzo

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TUNABURGER wrote:
我到比較期待和泰不要...(恕刪)

和泰是豐田的台灣代理商,它只能專精於台灣市場,
能生產車輛外銷的是國瑞汽車,它是日本豐田實際
持股達7成以上的汽車廠,要外銷不需要說服真正的
大老闆,但市場要自己去找,當初外銷中東也是國瑞
自己去爭取的,只是土耳其廠一直想搶這塊市場,所
以預計外銷部份會逐漸萎縮.

jackabox

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jackabox

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57803167

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57803167

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CHR感覺機會蠻低的
如果現在熱賣,然後國產還有話說
現在進口價高,所以曲高和寡
這樣要和泰改國產,除非他們行銷人員是新手

有可能推新車種才有新商機
又不衝擊自家的車輛
小休旅真的是有可能的選項

白飯幫我添三碗

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白飯幫我添三碗

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希望不要是CHR國產 orz

TJ一票

nifan

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nifan

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要國產化的話要選NOAH VOXY多用途的大眾車才有經濟價值啦
國產NOAH VOXY這種車
量產一台銷售量保證屌打Sienta C-HR TJ cruiser這三台一起國產化的量

和泰現在又選了 C-HR TJ cruiser這種難用的小小車國產
根據Sienta這種在日本賣的比Yaris還便宜
國產化後卻被和泰訂一個比RAV4還貴的跨越好幾個級距的盤子價上市這個現象
來合理推測和泰應該是想走國產Sienta這同樣的低成本高利潤的暴利套路
透過台灣人迷信Toyota這神主牌的心理
隨便國產台這種低成本的難用小小車後再訂個跨級距的天價來賺取暴利的銷售策略