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萬惡黑貓 wrote:
我自己就是Altis...(恕刪)

那個電流聲,其實就跟捷運加速聲音差不多。但小聲很多,如果這種聲音都不能接受想必他平常沒坐捷運了...
而且這聲音還比引擎聲安靜,只能說為嫌而嫌。
studio wrote:
照這種推論 越多高科技 越多零件的車 都不要買 只有腳踏車可以買

應該是說 妥善率高 毛病少的車就可以買


Vios colt plus 之類的入門車款 結構簡單
毛病自然少。

車子的等級越高 配備越豐富 能壞的東西自然就多。

但話雖如此,當年紀漸長,身上有點閒錢,還是會想升級更好的車,享受更好的車室環境,更好的隔音,更好的動力
maxwu123 wrote:
其他牌我不敢說toyota...(恕刪)


日本是車廠大國
滿街跑的油電車
那些開油電車的人,都是笨蛋

只有你聰明
讓人賭爛的發文
robotgood wrote:
其實我想說的是,你的(恕刪)

油電車零件少不要鬧八,
有油系統有電系統這麼可能零件少
uranuslp wrote:
那個電流聲,其實就跟(恕刪)

這些人可能開車都開窗+不聽音樂吧?
中華民國萬歲
uranuslp wrote:
那個電流聲,其實就跟(恕刪)


低速的電流聲
大多數是那個蜂鳴器所造成 有按鈕可關
防止在巷內或停車場無聲行駛 撞到騎腳踏車或機車 或行人
但我覺得還是太小聲
highlander2013 wrote:
大多數

那個蜂鳴器跟加速的電流聲應該還是不一樣,蜂鳴一般要在車外才比較聽得到。提醒行人用的,加速的聲音比較像他描述的電流聲。
有按鈕,能分享一下按鈕在哪嗎?還以為要會廠插電腦才能關耶。
uranuslp wrote:
那個蜂鳴器跟加速的電(恕刪)


他講的是電磁回收聲啦
放開油門就會聽到了..有人不能接受兩種現象
一個是電力回收系統 會讓車子類似擋煞 一個是在回收有這個聲音
但是原因在只有開市區才會聽到 高速公路 Prius沒多安靜 早就蓋掉了
kaworu.liu wrote:
他講的是電磁回收聲啦
放開油門就會聽到了..有人不能接受兩種現象
一個是電力回收系統 會讓車子類似擋煞 一個是在回收有這個聲音
但是原因在只有開市區才會聽到 高速公路 Prius沒多安靜 早就蓋掉了

回收聲就更小了,只有長下坡打B檔才稱得上很大聲。
一般行車其實聲音都不大.....

神A油電的底盤隔音不太行,上半部倒是還可以。
稍微有點速度時,噪音早就蓋掉這些細微的聲音了。
我去日本路上很多都是油電車
越新式科技越高的車毛病越多
照樓主的邏輯應開牛車最沒毛病
我也是買油電車我享受頂尖人才辛苦研發的成果
覺得享受也值得
你應該要想的是要如何多賺點錢
而不是去否定新科技帶來的好處
貧窮是會限制一個人的想法的
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