我覺得光方向盤就很無言了,這種儀錶板的設計根本就不是跟傳統圓形方向盤做搭配的,絕對影響觀看儀表板的視線,日本車總是喜歡在台灣做半套實驗,尤其TOYOTA最明顯,要消費者鞭一下才會走個幾步,像這種沒誠意的品牌根本直接PASS
BZ4X 沒坐過 沒開過 我沒有開過或擁有的 就先不予置評 但Tesla是電車先驅這點無誤 但是組裝公差比幾十萬的車都不如 前行李廂我一次都沒用過 引擎蓋摸了手就髒 壓回去還要小心翼翼 懸吊坐起來很不舒服 後椅背太直 門把搞怪不好操作(雖然習慣就好些) 空氣濾網跑幾千公里就會臭掉要更換(沒有遇到會這樣的車子品牌) 底盤甘蔗板很容易損壞 螢幕當機需重開也發生好幾次 烤漆真的很薄 自動雨刷笨到不行 大面積全景式天窗無遮陽簾設計真的很熱 .....其實缺點真的太多 但它目前品牌塑造的確比較潮 更新軟體的部分也讓你有感 我個人覺得Tesla不是好車 但就是有它的吸引力 這樣能維持多久 我不曉得 要是我只能有一台車 我應該不會選 Tesla 偶爾開開還蠻好玩 總之 青菜蘿菠各有喜好 沒有對或錯 2021 Model 3 車主留