L_zw wrote:
因為本人對輪胎一直沒有太在乎（畢竟我一向覺得輪胎就是消耗品）
果然生命也是一種消耗...
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kaorh2 wrote:
用中古胎的意思，就是把車輛打滑的危險成本轉嫁到其他用路人身上，改天煞不住了，打滑了，偏掉了，爆胎了，路邊看是誰倒楣就等著蒙主寵召，連輪胎都買不起的，拜託去騎腳踏車好嗎，跟人家開什麼車。
至少你騎腳踏車摔倒，受傷或死亡的是你自己，不是其他為了你省錢受傷甚至沒命的陌生人
那是你自己想的還是有實據的? 又或者你買過嗎? 出了問題? 歡迎分享, 讓大家想要買中古胎的有所警悌
有空你也可以去G一下大車的輪胎相關規定. 這知識你一定會超驚訝的.
我就買一次中古胎. 我也分享一下
首先看車行評價. 再來看輪胎年份. 第三看輪胎品牌.
再來輪胎行老闆會再次檢查有沒有補過. 跳花. 你自己也可用火眼金睛看有沒有龜裂
裝好輪胎時老闆也會把胎放入水中再次檢是否有漏氣.
OK 那我裝過一次三&四年胎, 還是馬吉斯的.四千大洋. 頓時覺得路感避震感都變好,至少比我的good year好. 我發誓我沒打廣告. 若朋友有預算問題我也會推馬吉斯. 反而不推固特異. (僅開四萬五就快到警戒線)
之後一年多車子報廢. 胎皮都還有七成. 也懶得做其他處理了.
再給你一個小資訊:
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1. 安裝期限：規定超過製造日期 6 年的輪胎不得安裝
2. 使用期限：從製造日期開始最長不超過 10 年
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當我新手駕駛時, 我還真把備胎拿出來替換. 想說它胎肉厚, 看來新新的. 當時它應該有15年了.
真!的!會!爆!胎!!!!!!!!!!!
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中古胎有他們的市場,也有一定的規模. 台灣的狀況我不清楚, 但在美國, 絕大部分經營中古胎的都是有信用而且有一些基本保固的(或是可以額外購買保固). 這些中古胎商, 他們也不是所有的舊胎都會收, 他們也都是會挑的. 一般至少都是五年之內(更多是3年內的), 胎紋壽命至少要剩60％以上才能上賣架的. 而且上架之前, 這些輪胎專門商也都會幫你先把關inspection過, 確定不是危險胎才會上架.
挑選時, 最划算的是新車落地胎, 等同新胎, 但價格只有全新胎的六,七折左右. 至於磨損10~20%左右的, 大概不用半價. 磨損30~40%的, 大概三折價就有. 我很少看到磨損50%以上還會上架的. 因此中古胎不用怕不安全(因為胎商先幫你篩選過了),而且可享受很大的折扣. (美國的行情)
至於買來之後當然自己要顧胎. 包括要常常注意胎壓防止失壓, 注意胎紋磨損程度, 注意要定時對調等等. 會買二手胎很多人都是懂得顧胎的, 這比買全新胎之後就不去顧胎的人還要安全許多!
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