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錢花下去了還是一樣的通病: IFS對於越野所需要的避震器行程還是不夠 對於越野崎嶇的路面應付能力還是沒有比Jeep Wrangler的solid axle前後軸來的好
然後Toyota/ Lexus系列的車一樣空車動力足夠但是當大腳跟保護殼還有其他一些有的沒的裝上車之後就會開始感受到油耗降低與動力不足
如果只是跑跑簡單的越野或者林道那OK
如果真的要越野爬石頭之類的還是要Jeep JLU Rubicon
如果真的要玩高速越野的話那Ford Raptor(如果你不介意保養維修都花錢請人做的話... 自己做會做到懷疑人生) 或者 Jeep JL or 392/ JT + Fox 3.0 避震器
我做越野車改裝這麼多年 包含自己本身4Runner多年的經驗 真的得到一個結論:
Toyota/ Lexus系列可以越野的車適合新手玩家 (自身經驗 越野玩到後面真的會去挑戰難度更高IFS不適合的路線)
Jeep 適合各種程度玩家
如果要玩overlanding的則皮卡車比較適合 (空間運用較靈活)
至於妥善率... 那些很耐操的toyota越野車都是老款的欸 NA引擎 (或者柴油引擎) 電子零件少
當然耐操 你信不信把那些車拉進美國台灣等有排氣法規的地方絕對通通過不了
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