RAV4 PHEV 更換大電池的數十萬費用得開幾十萬公里省的油錢才能回本??

nifan wrote:
RAV4 PHEV 更換大電池費用高達數十萬
會想開Toyota的車就是為了省油好養省錢
不然真的要電車的性能就買特斯拉就好了
特斯拉還有FSD不像Toyota只有鳥鳥的跟車
But RAV4 2.5 PHEV光稅金就高人一等
再加上那顆過保固後
壞掉要更換得花數十萬的大電池
感覺RAV4 PHEV這台車本質根本完全違背想開Toyota這廠牌車主的初衷

大家知道
RAV4 PHEV 更換大電池的數十萬費用得開幾十萬公里省的油錢才能回本嗎????
拿來當計程車24小時在台北車站門口載客
有沒有機會回本啊
電池不是有保固?保固期內你擔心什麼?買Toyota就是買它的高妥善率跟低折舊,保固期內儘量操⋯保固期過後賣掉還有高殘值!而且日系車的強項就是在電系,要相信日本人電池的技術啊!

昨天原油價格突破100美元⋯油價短時間要跌不易,若不想要有開電車的里程焦慮的話⋯PHEV是最佳替代方案。
nifan wrote:
PHEV 更換大電池的數十萬費用得開幾十萬公里省的油錢才能回本??
這個問題就好像買一間房子數千萬,對比租房每月只要幾萬元!
若只看金額的話,那買房划算嗎?到底還要不要買房?
我自己是覺得 RAV4 PHEV 本來就不是拿來跟純油車比回本速度的

它的價值比較像平常短程用電 長途又不用找充電樁

大電池過保固後的更換費用確實要先算進風險
但拿極端故障費用直接推論整台車不划算,這邏輯有點像只看主機板壞掉的維修費來決定不買電腦!
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