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justetchingtime wrote:
開牛頭牌在市面上很受...(恕刪)
擺兩張FOCUS翻車的照片就想要掩蓋小Y易翻的情形?
哪天BIMMER翻車被人砲是不是也要拿法拉利翻車圖來模糊焦點?
法拉利翻車被砲然後再找一些F1翻車圖來轉移話題?
更何況你PO的第一張國道F翻車圖，女駕駛說明在時速九十的情形與人發生撞擊
這個時速跟國道警察實地檢測也差不多，你看看那車它撞擊的樣子力道有多大?
你PO的第二張圖我沒找到新聞，不過麻煩你把眼睛睜開看一下地上那有多長的煞車痕，可想而知那車主時速至少達到一定程度
我現在再請問你
上面的圖你有看到小Y受到猛烈的撞擊...哦不！我是說些許輕微的撞擊就好
車身我看是完好如初，那到底是怎麼翻的
或是有什麼高速行駛的煞車痕嗎?
有一台甚至是巷內，他是能開多快?
這些圖都是來自01，怎麼..你都沒看過?當初可紅著呢
還有01兩起小Y翻車事件 不過我懶的找了，別忘了小Y是新上市車種，可不是什麼瀕臨淘汰的車型
影片也有
但看不出來有否受到撞擊，不過我看到的是大燈與尾燈都完好如初，即使有撞擊也恐怕是山頂落石砸車頂翻的吧...呵
我翻我翻我翻翻翻
親愛的樓主我再順便告訴你
富比士雜誌為這款車下了一個註解:容易失控......是以四門型車作評.
其他上榜的車大多是被動安全.方面遭評
因容易失控上榜的只有YARIS.
請參考下面網站.
http://www.forbes.com/2007/07/26/cars-dangerous-twenty-forbeslife-cx_bh_0726cars.html
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!Sk8tDXCXR0fURh80eovaVW0-/article?mid=821
順便再補充 以上是有撞擊測試的進口車型都這樣哩哩拉拉了
樓主你要買的是比上面氣囊更少也沒經過安全測試的國產車型吧?
另外再補充最近豐田北美也被告了
豐田隱匿300起翻車事故
不過這篇我只是想幫J先生補充一些他可能忘記的事情而已
我從來不會叫人去買或不買什麼車
畢竟
生死有命 富貴在天
該來的跑不掉
樓主你要真的喜歡
就牽回家吧...唉！
話說我開BIMMER都不敢說140很穩了
每天都有新鮮事
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STAR=YGG wrote:
我不懂您意思
不過那是因為我開過大改rs4
跟新大七還有S500
弟的意思是, 一堆BIMMER車主會針對您的"開BIMMER都不敢說140很穩了" 有意見. 現今車輛車體設計及測試安全極速至少都100-120mile以上, 如果開BIMMER連140都不敢說很穩, 那麼在產地德國的Autobahn跑怎麼辦?
另外Yaris好與不好, 容不容易翻車, 用看的都不怎麼準, 不是當事人無從確認事發經過. J兄舉圖例也是指什麼車種都可能開到翻車. 個人是覺得重要的還是神之手和黃金右腳, 一慌就左右橫打方向盤+煞車油門一起來的駕駛弟也見過.....對於這樣的駕駛什麼車都一樣翻.
^^A 請多多指教~
