國內外New Corolla ( Altis ) 後懸吊底盤的比較

bluelan

7分

81樓

bluelan

個人積分：7分

文章編號：21461254

先道歉
我認真了
沒想到我會這樣
哈哈～
我不是護t的喔！
我只是想說出我的想法～
我還是比較想要開山路的時候
轉彎可以不踩煞車就過去
高速公路換車道可以穩穩的不晃就換過去
呵呵～真是矛盾喔！
但是新的a車的省油、經濟
真的讓我心動了

----------BLUE就是我我就是BLUE----------

tmaxryan

3分

82樓

tmaxryan

個人積分：3分

文章編號：21463012

boneman wrote:
megan那個圖你應...(恕刪)

感謝提醒！確切的看了一下，那的確是臂震器！

bluelan

7分

83樓

bluelan

個人積分：7分

文章編號：21467147

jiasai wrote:
呵...你真的認真了...(恕刪)

我真的是認真了
哈哈！
不過大大也不要這樣酸歐洲車
歐洲車不是神車
我開過這麼多歐洲車
每一部車也是有他的極限在
但是我們往往開不到那個境界
不管是日本車還是歐洲車
在開的時候都會有感覺你還能不能控制車
除非是你意想不到的狀況發生
但是那種狀況出現了
我認為不管是歐洲車還是日本車
應該都難逃一劫
只能說修起來都很貴
所以
車子還是慢慢開
平安回家最好
要不然亂亂飆
就算你是超跑
也一樣會出事
有朋友撞掉了兩三部破千萬的歐洲車
操控好？過頭了還不是一樣撞

----------BLUE就是我我就是BLUE----------

bluelan

7分

84樓

bluelan

個人積分：7分

文章編號：21469832

jiasai wrote:
哈哈....我只是在...(恕刪)

討論車子沒關係
但是我實在是看不慣那些人
老是把話題轉到買車的人
大家都有需求
想買什麼就買什麼
好像買什麼車就是什麼人
切～

----------BLUE就是我我就是BLUE----------

steventpi

0分

85樓

steventpi

個人積分：0分

文章編號：21474739

只能說銷售量代表著altis,是站在被多數人選擇的一方.

這無關對與錯.

這只顯示altis 符合這些車主目前的需求而已.

只是要回頭看待另一方面.

其他車廠為何推不出符合多數人所需求的汽車呢?

sunlight_huang

548分

86樓

sunlight_huang

個人積分：548分

文章編號：21607160

我覺得比較有問題的應該是前懸掛..雖有防傾桿..但三腳架支力點(圈圈處)不在車體..透過另一與引擎共用支架...
所以跟別人一樣是半拖曳...老是常表演公狗灑尿...有前輩金言...輪胎只要一離地..車就失控了..
高速公路煞車踩太重..前輪軟腳懸吊..自然翹後輪..

sunlight_huang

548分

87樓

sunlight_huang

個人積分：548分

文章編號：50994968

一汽搞的 Corolla 果然是美規版的後懸掛!

Altis 真是台灣之光(因為有外銷)的特有種

DODO5 wrote:
手上剛好有國外Corolla底盤的照片, 再加上來自"汽車線上" 網頁的照片比較發現Altis果真是小改款, 只換了引擎和變速箱, 底盤還是差國外一個世代@@
汽車線上照片

國外Corolla照片

兩者的彈簧粗細大小也差太多了吧....

raven77

86分

88樓

raven77

個人積分：86分

文章編號：50996179

sunlight_huang wrote:
一汽搞的 Corolla 果然是美規版的後懸掛!

Altis 真是台灣之光(因為有外銷)的特有種(恕刪)

這種東西台灣跟大陸做的都半斤八兩啦。

倒是那個正台灣之光，什麼年代了還搞個半獨立式後拖曳臂的compact SUV才叫屌。

發文者您好, 您的文章違反以下討論區規則:

sunlight_huang

548分

89樓

sunlight_huang

個人積分：548分

文章編號：50996328

... compact SUV才叫屌! 的確很屌~
屌到可以抓去跑賽道! Honda 屏東廠很近也該抓台 CRV4 4WD 的跑一跑!

http://youtu.be/_e8EgyLUjFs

現在是什麼情況

6分

90樓

現在是什麼情況

個人積分：6分

文章編號：50997869

sunlight_huang wrote:
一汽搞的 Corol...(恕刪)

美國本土2014 new Corolla 的後懸吊是跟臺灣一樣:彈簧避震器整合組,目前全球New Corolla只有阿陸仔採用鏤空式後扭力樑搭配彈簧避震器分離後懸吊,再提一點:全世界也只有阿陸仔自稱他們的變速箱是模擬八速(其他國家同一具變速箱都是七速).....而且阿陸仔還標配底盤空力擾流板,比美國本土更完整!!!!

國內外New Corolla ( Altis ) 後懸吊底盤的比較

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