裝上去你就會有路感了


不對 是 船感

ey14731473 wrote:
路感好的,開起來有駕駛樂趣;路感不好的,開起來很舒適!...(恕刪)


路感好 != (不等於) 不舒適

他們兩不是絕對的關係!
上次開老闆的Mercedes C300出門開會,
路感就很好,開起來也不會不舒服,
路感好就不舒適的說法到底是哪來的?

nath206 wrote:
TOYOTA是船,船只會不停搖晃波動,除了海浪滔滔我不怕之外,沒有什麼感覺可以回饋給駕駛人。

所謂的路感,並不只是從避震器動來的。
從方向盤傳來的回饋,可以了解目前輪胎的抓地力,還有車子目前行駛的狀態。

只是,一直開船的傢伙們,就很難理解汽車的路感是怎麼回事了。
畢竟人是沒辨法得知自己經驗以外的事物啊。
排斥未知的事物,甚至污蔑其存在價值,也是人之常情。...(恕刪)


我倒認為這位大大您說的太過了...
我覺得路感這個詞,要形容它好或不好,並不單單由車子決定...
駕駛(或車主)才是關鍵...

路感很差的車,但是開的人對路感的判斷跟靈敏度夠高,那開起來還是一樣安全
路感很好的車,但是開的人對路感的意識薄弱,那開起來只會覺得顛頗...不舒服

您可能沒有看過被鬼附身的TOYOTA...那個快起來也是很嚇人的
而且是彎彎曲曲的山路上...

別太偏頗了 客觀點好嗎 ^^
路感跟人也有差拉
常開車跟不常開車都有關係
或是有的人本來就比較不容易"體感"到方向盤對於路況給你的回饋(例如我女朋友)

題外話..雖然我開vios,但我覺得路感很不錯阿?怎麼很多人覺得TOYOTA完全沒路感?
只是懸吊比較軟要適應他的調性就是了

orangebear1006 wrote:
最近很多朋友在跟我說...(恕刪)


路感好的車會讓你知道
什麼時候可以透過煞車減速
什麼時候必須透過提高扭力減速(比如說輪胎失去抓地力透過煞車是會有危險的)
NEEDNEEDNEED wrote:
我倒認為這位大大您說的太過了...
我覺得路感這個詞,要形容它好或不好,並不單單由車子決定...
駕駛(或車主)才是關鍵...

他指的當然是車子回饋給駕駛的路感
路感差的車就是路感差的車
駕駛好不好是另外一回事


NEEDNEEDNEED wrote:
您可能沒有看過被鬼附身的TOYOTA...那個快起來也是很嚇人的
而且是彎彎曲曲的山路上...


在扯到開山路的快慢那就更遠了
我也看過被鬼附身的TOYOTA阿!!
他還跑贏了GTR和EVO耶~不過是在秋名山

NEEDNEEDNEED wrote:
您可能沒有看過被鬼附身的TOYOTA...那個快起來也是很嚇人的...(恕刪)


有啊,路上滿滿的都是。
而且,他們不用開得快,就可以嚇死旁邊的用路人了。
我也搞不懂什麼叫路感..

不過我開W211和C207時,
確實同樣的路段,同樣的大雨,

C207會讓我很清楚的知道油門?煞車?
W211會一直很無聊的等速往前開...

不知道這就是所謂的路感嗎..
我所認知的路感

比較精確的說
是指輪胎壓到不同材質路面或物體的反應
是從輪胎到方向盤的 而不是單單指車體的晃動
所以 很多歐洲車 很舒適 也會有路感
當然 改裝避震器 對路感會有提升 但不是唯一 也不是絕對

比較感覺得說
應該是 當你面對一個彎道時
你的車會讓你明顯知道 極限在哪 這個速度過不過的去
而這種"知道" 是車給你路面上的回應 加上駕駛自己的判斷得出來的結果
而不是一遍一遍 車速越來越高試出來的
那不一樣
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