camry 高速一樣也可以純電


Davidice wrote:
OK~雖然我不是很喜...(恕刪)


上面不是說定速就沒辦法用純電模式行駛嗎?


Davidice wrote:
OK~雖然我不是很喜...(恕刪)

dieselman wrote:
目前還不知道在較高速時用電,然後燃燒汽油來補電
跟直接用油
兩個比起來誰比較省油


如果你是指引擎單純用來補電的話,那是會比較省,因為經由適當設計引擎可以在最佳效率的狀態下運轉,不會轉速忽高忽低負載忽大忽小。

拉霸王 wrote:
你確定這樣高速充放電

對電池是好事嘛!!!

電池組不便宜耶!

省的油都不一定可以省回一套電池


因為電池組也不便宜,所以當電量過少就會強制啟動引擎充電以減低電池的損耗,所以這點倒是不用太擔心。

不過 "高速充放電" 是指 "頻繁的充放電" 嗎? 充電的管理系統跟車速應該是沒啥關聯...至於頻繁充放電本來就在系統設計範圍內。現有的充電管理系統有點像人少量多餐搭配永遠八分飽永遠不節食,所以基本上很難吃到營養過剩或搞到餓肚子,身體自然永保健康...
一堆歪人搞不清楚就在講歪事,搞到樓都歪了...
樓主只想說的是超過一定的速度還可純電動,
大家偏偏專注在高速用路上...
是第三隻長在後面的眼睛看到他在高速?還是內側?
再者高速外側不能開七十嗎?低於法規速限了嗎?
就算我也一樣討厭龜車,不過也要搞清楚狀況
只想證明自己開的車或觀念很好不用這樣,回去慢慢自慰就好

bakafish wrote:
在一般市區快速道路就可以這樣做啊
快速道路70是標準(有些還只能到60),通常也只有兩線,還有什麼內側外側
嘴砲個什麼勁
還有什麼不專心的都出來了...(恕刪)


就算是快速道路
也儘量不要佔內側超車道
當然如果都能維持最高限速或有後來車時願意讓道
想佔是無所謂
擔心的是該讓未讓而已
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