meridian wrote:
哈, 要是我有錢也不...(恕刪)
原來這年頭用彈簧磅數就可以知道乘坐舒適性了?
去坐過R35再來評論也不遲
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cycuttq wrote:
原來這年頭用彈簧磅數就可以知道乘坐舒適性了?
去坐過R35再來評論也不遲...
有那麼簡單嗎?
影響彈簧軟硬感的是wheel rate跟damping ratio
wheel rate = spring rate * (motion ratio)^2
damping ratio跟corner weight, spring rate有關
當然你也不需要懂那麼多東西, 你只要知道R35不是一台舒適到可以讓你當日常用車的車就行了
而一些小P孩的破車弄最喜歡用彈簧超硬的改裝避震器, 前12後8還覺得不夠
阻尼根本亂調, 把阻尼比調的很低配上硬到靠北的彈簧讓車子過彎幾乎沒側傾
撞坑洞整台車像沒阻尼一樣彈跳, 然後跟你說很Q很舒適
但他們都不會知道自己的車在旁人看起來有多滑稽可笑
實際上來說吧, 有幾個人覺得R35很舒適的?
R35本就是台競技設定的車, 就算阻尼調到comfort mode也還是有很強的阻尼, 一點多餘彈跳都沒有
當然對那種小P孩, 原廠彈簧才2~3kg, 升級到前12後8然後阻尼亂調一通還跟你說很"舒適", 我沒辦法跟他們解釋什麼
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