我覺的,TOYOTA要做的一件事就是,不供應零附件給外廠,維修一律在TOYOTA自己的保養廠進行,這樣公佈後車輛被偷機率就會降低好處是1. TOYOTA 失竊險保費降低2. 保養廠數量增加3. 妥善率會更高4. 市佔率更高
版主你的車該不會是這集團下的手吧...!https://tw.news.yahoo.com/%E6%96%B0%E8%BB%8A%E9%81%AD%E7%AB%8A-%E5%B0%8F%E6%99%82%E8%A7%A3%E9%AB%94-%E8%BB%8A%E4%B8%BB%E5%93%AD%E4%BA%86-215034851.html
lkk77 wrote:我覺的,TOYOTA...(恕刪) 商人一切以營利為目的這位lkk77先生大概以為原廠都是佛心來著不賺錢形式的保養是一定的(有可能嗎?不然這麼多拿著保養廠被坑的單來網路求救的網友哪來的?)當然我們也很歡迎toyota這麼做標達與凱楠前例在先下一個超級想玩死自己的車商請記得使用lkk77先生的方式做
0983160 wrote:就是你這想法難怪失竊...(恕刪) 有句電影台詞說得好生命自己會找到出路就算原廠不給件又如何?副廠自然就會因市場需求開模製造唯一的問題就是油電車所有的動力系統是如此獨一無二車主若不想當盤子,自然會去找殺肉廠而且以後油電車妥善率看警政機關對部分車型失竊率統計就知道了
Actuary2301 wrote:依公司損失率排名國產1.馬自達(國產): 50.25%2.國瑞(國產) : 34.94%3.本田Honda : 17.94%......納智捷(Luxgen)(國產) : 1.57% 什麼是損失率啊, 為什麼這些數字加起來超過100%? 原分比高代表賠得多嗎? 馬自達也賣沒幾輛, 卻造成最多的賠償金額?