【油電車或柴油車】省下油錢幾年可回本? 鋼盔戴好了歡迎大家一起來踢館算看看

開不同車款的馬力輸出與操駕感的爽度,很多時候不是油耗回本的算法可以體驗的.
過去之心不可得,現在之心不可得,未來之心不可得!
別忘了開油電車幾乎都在龜
起步龜 市區龜 進交流道龜
浪費的時間也是錢

polar623 wrote:
三年要很認真跑,大大...(恕刪)


對啊,
三年跑了十幾萬
csimduke0804 wrote:
別忘了開油電車幾乎都...(恕刪)


只想提醒一點,你好像忘了路上有紅綠燈。

A、B二個路口,甲車從A路口到B路口行車40秒停紅燈60秒,乙車從A路口到B路口行車60秒停紅燈40秒,二車花的時間是一樣的。

如果甲車從A路口到B路口行車40秒停紅燈15秒,乙車開從A路口到B路口同樣行車60秒,乙車說不定不用等紅燈起步,可能比A車早到下個路口。
Actuary2301 wrote:我是油電車愛好者,現在是第二台油電車了,...(恕刪)


覺得油電車很不錯的感覺呢~
說不定的事那根本就是多講的

好像紅綠燈只會照顧乙車?而路上只有這兩路口?

事實慢就慢,相對市區差幾個紅綠燈在郊區甚至高速公路有機會當路隊長

又假設兩台同樣都是不管油電純汽或柴油車呢?除了時間成本,我想表達也不是慢就一定省

發動機不論馬達或是引擎運作的時間都拉長了不是


mybossmyhero0313 wrote:
覺得油電車很不錯的感...(恕刪)



沒有絕對 只有相對
若忽略電池問題(這本來就是機率問題有發生是1 不發生是0, 套句徐大老闆的名言。。講個比例嘛。。)
純考慮經濟性 差價21萬沒那麼可怕
以我參數最大差額發生在第四年也才2萬
心中很有疑惑
大概很多都不是在講台灣
在路上要遇到油電車機會已經蠻低的
還要遇到龜的
這種好運個人的經驗實在少得可憐
還是只有toyota或是toyota油電慢慢開算龜車
tokikawa wrote:心中很有疑惑 大概很多都不是在講台灣 在...(恕刪)


遇到油電車機會低?

你住台灣嗎?

Lexus 新款 未漲價前 路上幾乎每台都是油電

T牌計程車 camry 路上也不少台

Actuary2301 wrote:
我是油電車愛好者,現...(恕刪)

我用大大的格式改成我的參數, 得到的結果是:

Camry Hybrid和2.0自然進氣的總費用比較起來, Hybrid是從頭省到尾, 10年下來的費用可以省近8萬元.

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