別把國產車拿來跟進口車比較,一旦發生事故gg了就好笑了
我個人認為十五萬花五萬很合理,要不要比一下其他進口車的耗材就可安慰一下自己
gbc168 wrote:
你這個回文不是繞著錢...(恕刪)

我從來沒說過這兩個不同世代產品售價一樣,我在這裡說的是油電車跟汽油的優劣,當油電車售價壓到跟汽油車的售價一樣時,油電車的省油優勢才有。我的回文只針對兩種車的優劣比較,車價高低,油耗,耗材這些討論,跟你我有沒有錢?想買甚麼車?是兩回事。討論就是酸就是冷言冷語喔…你怎又情緒發言了。

wkh2006 wrote:
我覺得 5萬元還好,開15萬公里省下的油錢大概是這個數字的3倍吧?


15萬公里大概要加油150次,粗估一桶油可跑1,000km,以現在油價計算大概一桶1,000元,
加150次就是15萬元。若粗估算,可較汽油車節省約一半的油錢,就是7.5萬元。
電池就要花費5萬了,只有省下2.5萬的油錢,油電車車價又比較貴。

能不走到這地步是最好~~~不然,買油電車沒省到錢,只有對地球盡心。

油電車日本賣60幾萬,友岸賣80萬起跳,台灣就要100起跳,鬼島無誤~~~
若跟對岸一樣賣80幾,我想換電池根本不是什麼大問題,問題出在錢啊

我自己是開油電車,還是大排氣量不太省油、連車價也沒有省到的那種...

所以省油只是附加價值,他是比同級3.5汽油車省油,但要省油我買1.6以下就好啦。

當時出發點只是好玩新奇,引擎又還滿有力的。

開油電車滿舒爽的~但真的要擁有過才知道!

有人說電可能會池壞掉啊...不是可能會,我認為他一定會壞掉~而且不便宜。

但是就只能等壞了再來修囉







我也是開油電車

目前里程6萬3左右

買的時候沒想過幾萬公里才會回本的問題

只是喜歡怠速不會震動、車室空間運用便利、完整的主被動安全

大概就是這樣

與各位分享

instinct76 wrote:
我也是開油電車目前里...(恕刪)

你把油電車的優點提出來讓想買車的人可以參考也是蠻好的。

potloften wrote:
油電車日本賣60幾萬,友岸賣80萬起跳,台灣就要100起跳,鬼島無誤~~~
若跟對岸一樣賣80幾,我想換電池根本不是什麼大問題,問題出在錢啊



這麼瞭解對岸PRIUS油電車的話,怎麼沒說對岸買車還要另繳約10%的購置稅?怎麼沒說對岸的油電車hev電池價格是台灣的一倍?怎麼沒說對岸訂的5000公里保養週期也比台灣提前一倍?這些都不是錢嗎?
真的是.....

到底要說多少次?想省油錢所以買油電車的是笨蛋?

還在做夢開油電車幾年後可以省多少錢的人趕快醒過來吧,基本上車價的價差就得讓你跑好幾萬才補的回來了,還在想比人家省錢?有沒有這麼傻?

那為什麼要買油電車?版上很多大大包括我自己都有分享心得麻煩自己爬文好嗎?
油電車省油平順安靜熄火吹冷氣
是潮流身分的象徵
自己開的爽就好

倒是以台灣的中古車生態
(除1.8外)2.5稅率,沒外廠,比較貴的維修費用,
已經註定中古車價沒有雙田其他國產汽油車保值了。
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
danyshih wrote:
油電車省油平順安靜...(恕刪)


2500是 2400-3000 這稅金還好

不要過3000 中古價還是很好

但是前提是油電還沒過保
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