JV1080 wrote:我的ACC有四個車...(恕刪) 在台灣妳的安全距離就是我的超車距離用ACC 等沒車載來用吧不然就把自己右腳定速練強一點....我常常高速跑來跑去看多了 甚至有的硬剪你示意閃個燈還急煞車....
frogghoul wrote:真是好笑,你不保持...(恕刪) 我可以跟你說 今天 我們ACC也沒有到最佳安全距離如果你已高速公路數據來算車速114 換算時速110 除與2 = 55 公尺一台車以KUGA來說約 4.6公尺 您應該保持安全距離是12台車身的距離喔 據我了解KUGA ACC就算最遠 也沒到這個距離因為小弟就一台13年KUGA 跟 一台 18年 AURIS......為保持安全距離很可恥 不過蓄意拉長車隊也有無言....適度保持距離 才是重點.... 如果完全專注開車 基本上 時速100 約5~7台車 25公尺距離 絕對煞得下來可惜開國道 我看過一堆人拿命在開玩笑 玩手機 看影片 一堆.... 不知道生意做多大一秒鐘幾十億上下 也請不起一個司機 呵呵至於內線還是淨空吧 超車道 本該超完車就回來 占用...... 能保證每個人 每秒都已標線最高速限在開嗎?不占用超車道是禮貌 拿最高限速來佔用超車道 還是搭高鐵吧....還有 其實最內線是所有車道最危險的對象車撞飛過來 或是 中線車禍 往內線撞進來 連閃的機會都沒有 甚至是被夾殺的機會 都大於中外線車道......
嵐薩雷克 wrote:我可以跟你說 今...(恕刪) 25公尺煞得住?mobile01 之前有測試過百公里煞停也要四十公尺以上,你比站上測試車手還強喔?https://www.google.com.tw/amp/s/m.mobile01.com/newsdetail-amp/14398/suv-competition-2013再來是我把ACC設定在第五格,基本上都有符合高速公路安全車距參考的標線,你愛翻舊文,那仔細算地上的虛線,基本上都有五條以上,依照高公局寫的一條一虛為十公尺,五條白線就是五十公尺,再來是我上個發文有寫到晚上等等狀態下車距還要再拉大,以我拍攝都影片來說我又沒拉到六條白線以上,再來是高公局有寫到這條「內側車道為超車道,超車後如有安全距離應駛回原車道。如未駛回原車道,致堵塞超車道行車時,將加重處罰。」,當時遊覽車與前車有安全車距嗎?遊覽車屬於大車就算不用時速90公里用時速100公里來算,那遊覽車與前車的安全車距至少要80公尺的車距,當時遊覽車有這麼長的車距嗎?既然沒有我又何來的佔用?這兩張來對比就很清楚,當時限速一百公里來算應保持五十公尺的車距,我與前車之間的白線為五條左右,依照上圖既沒有太遠也沒有太近好麻。
JV1080 wrote:這句邏輯有問題.....(恕刪) 「跟車」只是習慣用詞,連車廠也這樣用,有誤導之嫌。實際上,ACC並沒有在跟車,而是依設定的速度前進,並與前車保持設定的距離。前車比設定的速度慢時保持車距,感覺像是在跟,其實不是。
虛擬世界和現實世界的落差虛擬世界資訊量大要找有用且客觀的資訊 需要時間有多少買家有時間看網路會上網的其實 年輕人佔大多數但大部分買家通常年輕人比例不高若你這個月要買車你會相信誰買車通常是參考口碑品牌媒體(含網路)眼睛(路上哪個品牌的車最多)銷售報告多跑幾家營業所(順便了解銷售術)親身試乘親友、鄰居牽新車 直接問最簡單 看計程車(每天幫你測試耐用度 30萬公里的測試)網路論壇不用真名 你也不認識你會相信認識的親友鄰居的話還是不認識的不用真名 也不用對你買的車負責