個人積分：3547分
文章編號：75438937
個人積分：2096分
文章編號：75439069
個人積分：654分
文章編號：75440744
個人積分：986分
文章編號：75460840
個人積分：4814分
文章編號：75462854
個人積分：5595分
文章編號：75464163
個人積分：871分
文章編號：75464190
個人積分：967分
文章編號：75464230
個人積分：449分
文章編號：75469503
contentment wrote:
以同級車來說，沒有哪...(恕刪)
去年我去看完市場上的休旅車.100~140萬之間的.
後來也是CRV5 跟RAV4在考慮
Nissan光是很佔空間的腳煞車就令人反感
三菱的日蝕空間小,價格高,否則他是比CRV5更好的選擇,搭配三菱的四輪傳動,相當讚!
三菱的國產休旅(忘記叫啥名字了)..我老婆單純討厭他的外型像貨車
Ford kuga原本是首選,不過隨著我目前的focus開始維修,大大小小零件不太耐用,每次進保養廠都花很多錢,加上Kuga除了動力強,其餘安全配備沒有在更新...所以放棄..
也去看了Skoda的休旅,不過對於這種捷克進口的休旅車,感覺內裝沒有日系車那樣細膩..
其實在半年前,CRV5已經差不多要下定
1.5渦輪加速的感覺我老婆很愛
內裝質感不錯....
只是後來搭到了RAV4 2019年的小黃,看到油耗,又看到網路上2020要導入全速域
所以九月又去TOYOTA試乘了一次
比較起來,貴10萬,TOYOTA的進口車,車室寧靜度,還有油耗
其實試駕CRV5唯一的不好就是,國產車組裝品質粗劣,渦輪加速車室比較吵..
同事有CRV5油耗並不漂亮..
於是...要花到破百萬買台休旅車,選擇進口省油的TOYOTA..
事實上,當初未選擇TOYOTA只是單純他給半套TSS..2020給全套,也就沒啥好比較的...
CRV5的優勢只有全速域,當這個優勢不再是優勢,那CRV5的賣點只剩下很主觀的外型,與品牌忠誠度而已!!
個人積分：2516分
文章編號：75475900
