佔領高地 --- HighLander 漢蘭達

HUNGRYSPIDER wrote:
第2排中座是不是 可以縮到第一排的中央扶手
變成六人座有中央走道?


是的,第二排中間的座位可以拆除,變成過道,此時還是7人座.
第二排,冷氣調整控制,下面可以打開,可將拆下來的座椅放進去
所以,全車的總座椅數,是8位.
Tks!!!
ThomasLin wrote:
這個就是市場規模小的悲哀啊!!

Highlander是美規,Prado是歐規,台灣的法規是偏歐規,所以很自然的就只有Prado可以用,不過如果台灣的汽車市場一年有100萬台的話,引進highlander應該是有機會的,如果大到像大陸一樣有一千萬台的話,就兩台一起來了。
實際上似乎並不是這樣的。台灣的Toyota車款就小弟看來目前只有美規、亞太規與不分區的車款,反而並沒有任何偏歐規的車款。台灣的美規Toyota車款包括了Corolla/Altis、RAV4 L,亞太規車款包括了Camry、Vios與Previa/Estima,不分區的則包括了Prius與Yaris/Vitz。即將引進的Prado則是除了北美以外的許多地區包括歐洲亞洲南美洲非洲都有在賣,並不算特別偏歐規。

市場規模小以致於不可能引進所有的好車款是沒錯,但總該依市場需求有個引進的優先順序。個人只是實在看不出來Prado為何能排在Highlander/Kluger之前引進,尤其是當目前暢銷的RAV4也是引進美規的情況下。
blhsing wrote:
實際上似乎並不是這樣的。台灣的Toyota車款就小弟看來目前只有美規、亞太規與不分區的車款,反而並沒有任何偏歐規的車款。台灣的美規Toyota車款包括了Corolla/Altis、RAV4 L,亞太規車款包括了Camry、Vios與Previa/Estima,不分區的則包括了Prius與Yaris/Vitz。即將引進的Prado則是除了北美以外的許多地區包括歐洲亞洲南美洲非洲都有在賣,並不算特別偏歐規。


台灣的Corolla是使用亞太規格,所以才會使用舊型的1.8L引擎,而不是美規跟歐規的1.8L dual VVT-i,而RAV4能夠引進,雖然歐洲是用短軸版,但畢竟長軸跟短軸的基本條件差異不大,所以自然可以引進,但如果今天要走美規的話,整個功夫就差很多了。不過以上的前提是指進口車,國產車本來就會進行一些現地化,就比較不受歐、美規的限制。

其實如果去看和泰引進的LEXUS也是一樣,北美的IS350台灣就沒有,因為歐洲就沒有IS350,要為台灣市場專門對應歐規的IS350是一件很吃力不討好的事情,歐洲有IS220D,但由於只有手排,引進的可能性就更小了,所以台灣自然只能引進歐洲的Prado而不是美國的Highlander。就賣相來看,Highlander比Prado更符合台灣市場,但...Highlander從來就沒有開放讓台灣選過啊!!!大陸能國產Highlander這一點就讓我很佩服了。
ThomasLin wrote:
台灣的Corolla是使用亞太規格,所以才會使用舊型的1.8L引擎,而不是美規跟歐規的1.8L dual VVT-i,而RAV4能夠引進,雖然歐洲是用短軸版,但畢竟長軸跟短軸的基本條件差異不大,所以自然可以引進,但如果今天要走美規的話,整個功夫就差很多了。不過以上的前提是指進口車,國產車本來就會進行一些現地化,就比較不受歐、美規的限制。

其實如果去看和泰引進的LEXUS也是一樣,北美的IS350台灣就沒有,因為歐洲就沒有IS350,要為台灣市場專門對應歐規的IS350是一件很吃力不討好的事情,歐洲有IS220D,但由於只有手排,引進的可能性就更小了,所以台灣自然只能引進歐洲的Prado而不是美國的Highlander。就賣相來看,Highlander比Prado更符合台灣市場,但...Highlander從來就沒有開放讓台灣選過啊!!!大陸能國產Highlander這一點就讓我很佩服了。
台灣的Corolla車型確實是歐洲沒有美國有啊。在Lexus方面台灣有美國的LX570與ES350而歐洲也都沒有。

還有不知道您說的「就賣相來看,Highlander比Prado更符合台灣市場,但...Highlander從來就沒有開放讓台灣選過啊!!!」意思是什麼,因為Prado也從來就沒有開放讓台灣選過啊。

不管怎麼看,小弟還是認為台灣的Toyota車型是偏美規的比偏歐規的多。引擎的選擇方面因容易替換我倒認為不是討論重點,但其實也完全沒有偏歐規的跡象。
Tianci wrote:
是的,第二排中間的座...(恕刪)


全車應該只有7座位.........2+3+2.......3rd row座不下3個人........2nd row中間座位也不好坐......
澳洲汽車雜誌曾批評Kluger/Highlander應該是4 seater or 6 seater rather than 7 seater......

我買了的是Kluger KX-R, 應該是美規Highlander Sport.....跟樓主一樣旳
這車
廣州超多假軍牌在開的
你應該買墨綠色啦
自己做個假識別證貼在擋風玻璃

然後 開高速 前後就帶 迷彩口罩....內行的知道俺在講啥啦
blhsing wrote:
還有不知道您說的「就賣相來看,Highlander比Prado更符合台灣市場,但...Highlander從來就沒有開放讓台灣選過啊!!!」意思是什麼,因為Prado也從來就沒有開放讓台灣選過啊。


因為小弟的朋友就在和泰擔任商品引進的工作,據他們的說法,Prado跟RAV4是唯一有在清單上面的進口suv車型,Highlander沒有,以台灣市場的規模,和泰只有按照清單去選擇的權利,沒有自行開清單的權利。
ThomasLin wrote:
因為小弟的朋友就在和泰擔任商品引進的工作,據他們的說法,Prado跟RAV4是唯一有在清單上面的進口suv車型,Highlander沒有,以台灣市場的規模,和泰只有按照清單去選擇的權利,沒有自行開清單的權利。)
原來您指的是和泰內部的引進清單,感謝您分享這樣的資訊。不過請問Prado是最近才加入清單內的,還是早在清單內多年,最近才決定引進的?
ThomasLin wrote:

這台Highlander是專為北美所開發的車型,北美的Highlander是在美國作的

....................................................................................................................................................
不好意思對您提出更正,小弟幾個月前在北美所買的Highlander 3.5 SPORT是整車日本進口的喔,VIN上是JT開頭,駕駛門側標明Made in Japan.
引用Wikipedia 連結 http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Kluger 有產地規格詳細完整的說明

佔領高地 --- HighLander 漢蘭達
拍攝於洛磯山脈哥倫比亞冰原
hicks068 wrote:
真是好車一輛!! 感...(恕刪)

呵呵,我也下訂了一台.希望有機會可以一起去西藏給她遊玩一下~
文章分享
評分
複製連結