[分享]HINO日野(國瑞)17T大型貨車.....(圖多)

謝謝大大的回覆,小弟想再問一些問題:
01.就算是最廉價的韓國胎,也比再生胎好嗎?
02.還有如果那個空氣瓶儲氣筒車開到一半壞了,那是不是就沒煞車了.........
03.這種大車如果壞掉是怎麼弄回去修理的......
04.如果戴很重,山路上上坡起步不會倒退溜嗎....

大大的車上沒有阿比仔空瓶也沒有吃剩的便當盒,真的是有在顧車的好駕駛!
不清閒的散人 wrote:
一直有個疑問,為什麼貨車的輪框一定是前輪突出,後輪內縮?


大貨車輪框中心突出只是為了方便要2顆輪胎裝同一側(從車尾底部看傳動後軸同一邊輪胎裝2顆),前輪只用一顆,所以會看到中心部分突出,後輪裝2顆所以輪框突出部分要面對面才能鎖在一起,從車旁邊看是看到輪框內部當然就內凹啦
我比較想知道~~

這一台要多少萬啊
真是配服大大的敬業精神,各行各業都有各自的專業領域...
原來大貨車也有這麼多學問啊!  
真是見識到也學到了
mobile 1 真是什麼都有,什麼都不奇怪 ^_^
cl&aa wrote:
第一次在01...(恕刪)

那個因該是排氣煞車,是輔助煞車的一種...不過大部份歐系車種和FUSO 320HP、350HP都有配置電磁煞車,效果更好!
真的是難得一見的文章,
不知道可不可以拋磚引玉,
下一次看到油輪或是客機的文章?

好奇的是,倒車後視鏡是原廠配備呀!
那可比我的CR-V還高級呀。
有得買嗎?
很熟的地方,應該是在新竹吧~

那個...樓主大人~
您的文章很值得一看,
小弟雖然領有大貨車執照,卻少有機會接觸,
但是小弟發現您也有所有貨車司機都會有的毛病...

『安全帶』!

三點式安全帶,既然稱之為三點式,就表示在必要時,
他必須利用三個點來維持駕駛人的安全~
目前小弟接觸的貨運司機,用的幾乎都是「兩點式」安全帶,

何謂兩點式?
左上方一點,又下方一點...
看您把安全帶扣環扣在固定座上,
不難猜出來...您用的也是「兩點式」安全帶...

這樣是不安全的喔~
看了樓主的介紹,很不錯.跟轎車沒兩樣.百萬名車耶.不知道是後輪驅動還是前輪?如果有的話可以學一下甩尾過彎,多少有用,時間縮短!!哈哈這樣就屌了耶.

可以跟日本那的卡車學一下,外觀超豪華的,燈用的很漂亮,還有很個性的彩繪.
騙的了別人,騙不了自己的良心.順其自然,老天有所安排
可以請問一下
目前大貨車司機
一個月大概可領多少
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