所謂的內鐵,抹黑的基本之道


tylersony wrote:
日系車哪家車廠沒受到...(恕刪)


如果去年、前年 豐田少了12~13萬輛的車

他也不用當世界第一了...


小潔潔兒 wrote:
奇怪 那到底有內鐵好...(恕刪)


Toyota車賣得好是事實....沒必要淨找每種車它身上有啥缺陷
要批判的是它的優點(比如說妥善率高..)為何其它車老跟不上....

賣得好缺的兇客人能接受 車子沒保桿都OK 不是嗎?

軒轅浩 wrote:
如果去年、前年 豐田...(恕刪)


老實說~十二~三萬輛在世界銷售量只能算零頭吧~趕快爬上井上吧~別再以管窺天嚕~

以電信業來說~大陸的手機成長率~一個月的銷售數量就等於整個中華電信的用戶總數

更別說汽車了
這位業代 都沒做功課

魚是魚 蝦是蝦


Blackhair wrote:
Toyota車賣得好...(恕刪)


有嗎?之前不是新車膠條不良老是漏水等等的瑕疵而招回嗎?

妥善率高是用低科技用料來疊出來的嗎~
and722 wrote:
......
我特地去查了一下TOYOTA的日本網站,有賣阿
只是在日本它叫 BELTA
...(恕刪)


Belta是日本豐田以Vitz(臺灣Yaris)底盤為基礎所創造出來的四門房車
是為Echo後繼車 日本豐田是用來主打鎖定新日本女性消費者
在這裡跟各位解釋兩張圖片差異吧!
第一張圖保力龍+鐵桿
那是外銷中東版本的車輛,行李箱門上的倒車燈是兩顆都白色

而第二張圖片上有內鐵的,則是台灣內銷版本
在行李箱門上的倒車燈位置可以清楚看見一邊事紅色,一邊是白色倒車燈,台灣的車倒車燈只有一邊

不要說啥互T還是反T~我是做外銷車相關工作的人~我同事也有人開國產ALTIS~我不懂怎麼會有人....這麼愛吵這個
那就是內銷外銷的差別,不要搞混了。

內鐵是有比較堅固些,好不好見仁見智,裝了你說沒用~不裝你說他偷料??那裝是不裝呢?


XTR wrote:
這篇回文真是經典!...(恕刪)
內鐵對安全性的確沒有太大的影響

但是我可不希望我的車頭在低速碰撞後至少要鈑三塊以上
搞不好會連水箱都爆掉,要花大把鈔票復原
屁股被輕輕撞一下還要上八卦台,修完開起來還怕怕的
所以我的車都有粗壯而且固定在結構上的內鐵
淡水阿給 wrote:
在這裡跟各位解釋兩張圖片差異吧!
第一張圖保力龍+鐵桿
那是外銷中東版本的車輛,行李箱門上的倒車燈是兩顆都白色

而第二張圖片上有內鐵的,則是台灣內銷版本
在行李箱門上的倒車燈位置可以清楚看見一邊事紅色,一邊是白色倒車燈,台灣的車倒車燈只有一邊

不要說啥互T還是反T~我是做外銷車相關工作的人~我同事也有人開國產ALTIS~我不懂怎麼會有人....這麼愛吵這個
那就是內銷外銷的差別,不要搞混了。


第一張圖行李廂沒放下來,看不出來什麼版本
有疑惑的人,上去Toyota Middle East看看吧


t0076918 wrote:
要舉例嗎?

T 牌不管那一款跟國產同級同價格帶跟其他果產牌子來比較鋼性跟安全性

有人會敢說 T 牌是最勇的嗎? 醒醒吧...別再自我安慰了!!!

記得前幾年促銷價格 39.9W 的 FORD TIERRA

車體結構&鋼性安全性隨便都比 VIOS or ALTIS 好 "太" 多了...(恕刪)


天天放假 wrote:
現在2011年
車   型 售   價 排氣量 車身型式
Fresh 1.3 39.80萬 1,297 c.c. 掀背
Hyundai i10 1.1 39.90萬~51.90萬 1,086 c.c. 掀背
Kia Euro Star 1.1 39.90萬~52.90萬 1,086 c.c. 掀背
M'car 1.3 36.90萬~39.90萬 1,342 c.c. 掀背 ...(恕刪)



我是想問軟在哪裡??
可以附上測試影片或是圖片來看看嗎?
如果是附上被撞擊後的圖片
請一起補上撞擊時速和撞擊車輛

"前幾年促銷價格 39.9W 的 FORD TIERRA"
想了解一下這台車原價多少有無撞擊圖片可供參考

在此感謝兩位了
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