yakomo wrote:那O/D檔跟ECT要如何搭配運用才會讓行駛更加順暢? 平常開市區兩個都關掉...ECT off ---順順開...省油O/D off ---不會跳到四檔...減少走走停停造成變速箱切換頻繁高速公路ECT on/off ---看個人習慣O/D on ---變速箱能升到四檔...高速時才會省油山路ECT on ---爬坡有力O/D off ---不會跳到四檔...才不會拉高轉時換四檔造成爬坡無力
酷波 wrote:不對吧!O/D燈亮了...(恕刪) 不是喔~OD off才是你在高速時要超車時,強迫降檔用的~為了是不讓他跑到四檔去~會退回三檔~超車才會有力~所以後來的車子有鋸齒狀的自排檔位那種牌檔桿,就沒了OD off的按鈕了~直接從D推到3~他就會直接降檔~ECT則是TOYOTA裡面的延遲換檔~你開啟他的話,會檔檔換檔的時間都往後拉~例如原本二檔要跳三檔會在2200轉的時候換~ECT開啟則會拉到3000多轉才換~藉此換取更大的動力輸出~不過真的很耗油~ @@小弟試過好幾次,應該不會有誤~
我的認知中, 這位網友說的正確.不過, 我都只用 OD/off 來超車, ECT倒是從來沒用過.跑林口上坡路段, 或是山路下坡, 皆開啟此功能.linearone wrote:不是喔~OD off...(恕刪)