S60?? B180?? CT200h?? 半路殺出個程咬金camry hybrid

gbc168 wrote:
當你用手指著別人時，怎不看看你自己，
回去看看你曾經對油電車所有的發文吧
反油電也沒必要如此恨油電吧，
需要我幫你翻你發過的所有反油電的文嗎？
當你自己都不懂的尊重別人了，更別指望別人尊重你。

順便問你呀，您開哪種千萬名車呀，油門踩到底都沒引擎聲的
要打油電車的靜肅性？你找錯對像了。
最扯的是幼稚到拿油門踩到底來說嘴，沒別招了嗎？

bioasura wrote:
最近看到了油電車相關的訊息, 有camery hybrid, Prius E, Prius C, 我也正在思考要換得下一台車要選什麼, 目前我一年上班台北-桃園每日來回算一算要每日100公里, 如果加上假日偶爾帶家人出去玩, 一年開個4-5萬公里跑不掉(而且如果碰上下班回台北的堵車情況, 就會發現一星期加一桶油或二桶油似乎是跑不掉的情況, 我是開tercel的車主, 每次加油35公升大概就是1000元, 一桶油大概可以跑550公里), 算一算, 一年如果要加52次的油(每星期加一次), 這樣一年就是加 5萬元的油, 如果開10年應該加了 50萬元的油吧..
我的車如今已開了15年, 我相信我的汽車油錢一定早已加超過了我買車的錢, 不過, 我相信如果油耗是 1公升10公里的大車或耗油的車, 每天我相信一定會用掉10公升的油, 一個星期會用掉50公升的油, 一年 50x52=2600 公升的油, 這樣我相信 2600*35*10 = 91萬元.
這還是一台耗油的車10年的加油油錢.
想到這我就很確定一定要買油電混合車, 我很想下一台車換大一點的, 目前為了兼具預算, 油錢, 空間.. 確實在仔細思考中@_@.....(恕刪)

Yaoger wrote:
台灣t的油電小車，確實都是配小馬力引擎再加電動馬達，以ct200h來說，1.8的汽油引擎，馬力輸出99.3匹/5200RPM，扭力14..5/4000RPM，這是真的阿，高速的引擎聲確實是一個問題！要不就買大車吧！

chin4001 wrote:
其實看你特別強調馬力輸出99.3匹/5200RPM，扭力14..5/4000RPM
大概就知道你是故意來挑CT200h的毛病來著
你說得是事實但同時也隱匿了另一個事實
相信你一定知道CT200h的綜合馬力不是99.3匹
但你卻故意只提引擎馬力
其意為何？
相信你自己也很明白

gbc168 wrote:
要不要回頭看看你這個...(恕刪)

Yaoger wrote:
當然我明白阿，我所指...(恕刪)

Yaoger wrote:
當然我明白阿，我所指的小油電車，配的汽油引擎出力本來就不大，高速時的出力精緻度本來就會較差，這就是我指出此點的用意阿，應該滿明顯的吧！只是有人不接受這樣的觀點

472841 wrote:
3菱1.8的車都可以過140P了
CT200是1.8+電動馬達也還不到140
我看設計上真的是不太妥當

chin4001 wrote:

這是什嘛強盜邏輯？

我可否同樣造句

chin4001 wrote:
這是什嘛強盜邏輯？我...(恕刪)