想買Camry Hybrid的人建議請三思


獅王動力 wrote:
這款新的CAMRY HYBRID車配置2500CC引擎,怎麼車子扭力才只有21.7KGM?會不會寫錯了,2500CC的扭力不是都有24KGM的水準嗎?..(恕刪)


會不會是
Otto cycle vs Atkinson cycle

閻魔あい wrote:
目前的缺點1.250...(恕刪)


理由太牽強了一點~~~

不具說服力~~~

這樣子~是無法給消費者認同的~~~
肩膀好重 wrote:
買了車又不是到日本開...(恕刪)



這樣你也相信啊!
一堆崇拜的相信就算了
真會相信台灣測的一公升跑30多公里
日本用車環境不會比台灣差
人家都指測出26公里而已
台灣的用車環境這麼差
還可以測出這麼高的數據
台灣人真是太厲害了
那以後什麼車都拿到台灣來測試好了
那個數據絕對好看的

還有...
要相信的請繼續相信吧!
目前已經有兩家媒體測試
根本跑不到這數據
那就算了
成績竟然只有原廠的一半
另外還有一點
這些送測的車都可以作弊的
事先把空燃比調得很漂亮
這樣送測的成績就可以出現傲人的成績

最後...
跟三菱的LANCER FORTIS的事件一樣
在這邊喊要買的人
請趕快去買並且來開箱讓大家聞香吧!
要不然用鍵盤打幾個字說要買
這誰都會啦!
而且T板上面也一堆自家業務混在其中
某些話還是看看就好了
要買的人還是自己睜大眼睛看清楚
另外還是奉勸一句
要買這台油電可以
但還是建議過好一陣子在買吧!
畢竟是國產第一台
台灣車商自已都還沒玩過
所以一定會有白老鼠事件出現的囉!
但如果不介意當的話
那就當作沒說過吧!
果然是個爛地方
覺得這台沒大賣應該也會賣得不錯
百來萬油電車,這台是目前最大台最舒適
好像只比本田那台1.3的貴吧?

閻魔あい wrote:
目前的缺點1.250...(恕刪)

我還以為你後面要放2台電動機車做比較呢!
沒有2.4,想要2.0配5速自排.可惜只有4速自排.可惜啊.
只想要空間大大的.不超速.爽爽開.加一點點省油性.5速就好.
2.5配6速.是很省油.我要的2.0配5速更好.
嗯.....

想買賓士的人請三恩

因為有以下理由

1.太貴

2.不夠高貴(因為還有労士萊斯)

3.稅金太貴

4.不夠省油

5......


不好意思...來亂的....

你可以罵我,但請不要打我的頭

PETER 沈 wrote:
關於稅金級距,cam...(恕刪)


保險費是繳給保險公司的而且自己還得到保障

稅金是繳給政府的.....感覺不一樣
對油電車一直抱著樂觀的態度
當企業發展綠色能源節能減碳的同時
大家注意力好像集中在2500CC的稅制級距
實際上應該對節能車的優惠補助配套沒有實施
以電動機車的模式鼓勵大家購買有可能嗎?
隨油徵收..不可能
政府有沒有其他補助方案呢

08594088 wrote:
這樣你也相信啊!
一堆崇拜的相信就算了
真會相信台灣測的一公升跑30多公里
日本用車環境不會比台灣差
人家都指測出26公里而已
台灣的用車環境這麼差
還可以測出這麼高的數據
台灣人真是太厲害了
那以後什麼車都拿到台灣來測試好了
那個數據絕對好看的...(恕刪)

事實證明美國人都不會開車
Camry Hybrid在美國只測出city/highway 43/39mpg, 差不多是市區18.3km/l, 高速16.6km/l
台灣版的車比較好, 市區可以開到32km/l, 不過最厲害的是居然有人還會相信32km/l這個數據
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