油電車如果省不了錢 省油又有何意義?

以為 HYBRID 環保 , 買來 自我感覺良好 ,

剛剛 版上 01 實測了 , CAMRY HYBRID 只有 13 - 15 公里 的油耗

跟 純汽油的 幾款 1.8 也差不多 。 以為 幫地球 省下幾桶 石油 , 再自爽

看看 福特 TDCi , 福斯TDI 的柴油車的油耗 是多少 ??
事實上 , 應該 去用 柴油車 , 未來沒有石油時,可以 使用 生質柴油 BIO-DIESEL , 完全由植物提煉 ( 大豆 , 或是 回收廢棄食用沙拉油) , 不使用 石化燃料。
目前 也有参入生質柴油的 超級柴油 在中油。

在巴西 , 還是使用 酒精燃料, 酒精(乙醇) 燃燒出來, 排氣 就是 水氣 H2O , 機油完全不變色, 維持 淡黃色, 你說 , 這種生質燃料, 才是環保

barbielinda wrote:
以為 HYBRID 環保 , 買來 自我感覺良好 ,

剛剛 版上 01 實測了 , CAMRY HYBRID 只有 13 - 15 公里 的油耗

跟 純汽油的 幾款 1.8 也差不多 。 以為 幫地球 省下幾桶 石油 , 再自爽

看看 福特 TDCi , 福斯TDI 的柴油車的油耗 是多少 ??
事實上 , 應該 去用 柴油車 , 未來沒有石油時,可以 使用 生質柴油 BIO-DIESEL , 完全由植物提煉 ( 大豆 , 或是 回收廢棄食用沙拉油) , 不使用 石化燃料。
目前 也有参入生質柴油的 超級柴油 在中油。

在巴西 , 還是使用 酒精燃料, 酒精(乙醇) 燃燒出來, 排氣 就是 水氣 H2O , 機油完全不變色, 維持 淡黃色, 你說 , 這種生質燃料, 才是環保



目前的油電車是過渡產品

生質柴油也是過渡產品…成本目前還太高

因為要種植物…需要很多機器(吃油)…肥料也需要運送(吃油)…成熟後採收(吃油)…運送(吃油)…製造(吃油)

而且把人能吃的東西拿去做油

會造成食品物價上漲…還有可能造成糧荒

很多環保的東西只是商人的行銷手段

背後其實一點都不環保
油電車本來就不是拿來做節能減碳的行動,只是省那一些的油而已…

很多鄉民都回答了,那只是一部"口號車"
看來版主在此發這文要被T友們重砲轟擊了.........
小弟則認為就因"油電"兩字車商可藉機將價前提高許多
應該不是有錢人的玩具,而這只商人的生意頭腦......啊,不要砲我
adarque wrote:
小弟的淺見~只不過是...(恕刪)

foodmap wrote:
簡單一句話,你不要買...(恕刪)


話說歐洲撞擊測試同年的Prius分數比Focus還低
那還不如買柴佛,省油車價又便宜個50幾萬...
我認為油電車唯一的好處就是在塞車的時候好用
不會用到引擎
但是當塞車塞過頭電池用光
還不是要用引擎
到是在市區要臨時找個車位到是很好用
都不會用到引擎
反正這種東西也是一個趨勢更是一種商業
未來等真的完全沒汽油引擎時我在去買
要不然就是等到電磁馬達可以像引擎的性能我也去買

愛買的人就花大錢買
不愛買的人就不要去買就好了
吵那麼多還不是嘴砲一個

妳們這些人
做人不要太計較,不然死的快
gutihaz wrote:
話說歐洲撞擊測試同年...(恕刪)


歐洲NCAP測試裡,focus只有2009年以前的款式有送測。
prius再怎麼爛也有五星成績。

而且,沒有六安的車子根本不可能拿到五星,國產focus有六安?別傻了!

barbielinda wrote:
以為 HYBRID ...(恕刪)


mobile01 的測試根本是在搞笑的,一堆誤差因素
我不是要說他造假,而是他的測試方式根本就一大堆問題

到時候陸續一定都會有人測試,不用這麼急著下定論
(mobile01 也一定會再測試一次)
至於油耗 3x 的那個本來就不可能,這邊也很少人真的想說可以達到 3x 的油耗



星空殘月 wrote:
就走路來講...人在走動呼吸的時候,也是會排出二氧化碳的

所以走路並沒有環保到哪裡去


這個說法是錯的!
你走路一公里排出的二氧化碳遠低於開車一公里排出的二氧化碳!
要比較的是排碳量!
否則大眾運輸工具也都會排碳啊!
就算是捷運也是要火力發電廠的電啊!

但是50個人坐一台巴士的排碳量就是比50個人開50台小客車的排碳量低!
當然有比較環保!
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