標題： Hybrid Taxi Paid For Itself In No Time (油電混合計程車很快就賺回老本了！)
這是一位加拿大溫哥華的計程車司機Andrew Grant的故事。
他說他的Toyota Prius (二代)，因為零件、維修費用低廉及省下的汽油，
讓他在兩年內就賺回了買車錢。
當然沒有幾個油電車的車主能夠像他那樣！因為這位 Grant 先生跟他的同事輪班駕駛，
讓這台Prius 每天跑上22到24小時，平均一年跑16萬公里，兩年多來已經跑了40萬公里了。
圖六：Andrew Grant 跟他的愛車 Prius II計程車之一
他們的車子達到甚至超越官方測試的省油數據，因為車子永遠在引擎的工作溫度。
（否則每天冷車發動時，汽油引擎必須啟動加溫到攝氏70度的工作溫度，會耗上一些額外的燃油。）
也因為Prius的汽油引擎在怠速或慢速行駛時是熄火的，又省下許多燃油，對計程車來說又是一大利多。
Grant 先生說他的Prius每12小時的班大概耗用10到15公升汽油，相對於一般的計程車，
一個12小時的班則需耗用35到55公升汽油（依四缸或八缸引擎，油耗也不同）。
假設Prius 一班用15公升而普通計程車用40公升，那麼Prius一天兩班就省下50公升，一個月1500公升，一年省下18000公升。
（不知道當年的油價，查一下2011年加拿大油價一公升約40元台幣，
18000x40=720000，一年省下大約台幣72萬元
除此之外，他還說這部車兩年來的維修保養費用約是一般車的三分之一，因為它耗損的零件較少。他現在開的Prius 累積里程已經超過40萬公里，Hybrid油電推動系統沒有發生過故障。
Grant的這部Prius是正常行駛中，累積里程數最高的二代Prius (model 2004)，所以將會被運回日本豐田原廠，然後拆解作進一步的研究。他的上一部Prius一代，是從2000年十一月一號開始上路，二十五個月跑了二十萬英里(三十二萬公里)。 這兩部Prius雖然有零件的耗損，但是油電混合動力系統都沒有故障過。
搭他車的乘客都驚訝於Prius 的內部空間及車內的寧靜程度，尤其是寬敞的腿部空間。也因為這部車的環保訴求，乘客給的小費也較慷慨，常跟他要電話希望下次預約再搭這部車。他說他載過的乘客中，最不以為意的應是影星卡麥蓉迪亞茲Cameron Diaz（周杰倫演的電影青蜂俠中的女主角）了。她上車後告訴Andrew說：沒什麼大不了，這車我有兩部。（好萊塢的影星多擁護環保，因此多人擁有Prius。而我的半偶像Apple電腦的明人Steve Wozniak 就買了四或五部 Prius）
圖七：Andrew Grant 跟他的愛車 Prius II計程車之二
