你支持 處罰 怠速不熄火嗎 ?

不是"立意良善"就可以用暴力強迫大家接受"立意良善"的措施,完全禁止使用汽柴油,有人覺得不可能,不切實際,怠速三分鐘就可以立法禁止,因未完全禁止已經防礙了他們的便利與舒適!但三分鐘不吹冷氣他們自認可以忍耐,所以禁止無妨,反正礙到自己就要開放,自寄不需要得可以禁止,這種心態,實難理解!
這政策方向對的方法錯了

大家環保意識高漲

但事實寄上有誰是喜歡浪費油原地發車吹冷氣?!

不就是要等人或是大熱天受不了?

那要熄火請問那工廠那些煙囪或是路邊抽菸的菸槍在或者是火力發電垃圾焚燒等這才是大宗吧

有時候太過強調這些反而讓人覺得在作秀
車子時常熄火及發動最耗油
要不直接規定台灣只有油電車及電動車能上市不是更好
一年石油消耗量可以減少一半以上
空氣又比較乾淨
也逼那些車廠做個像樣的節能車

peter-1000 wrote:
列出來幹嘛?你是政府...(恕刪)

我贊成這項政策而且同意相關配套
耍嘴皮的不是你們嗎?
早就知道你們列不出目前政府提出的配套以外的更好方法
台灣的政策跟法律早就被這些配套弄到自廢武功.
老把配套講在嘴邊,就能夠把自己的高度往上提嗎???
就算真的政府聽了這些的配套,放寬尺度
下場是甚麼?
我敢說就是
"政策大轉彎"
官員"坦承"疏失
民眾痛批政府倉促執行.

大家都羨慕國外有好山好水好空氣,還想再去一次
但是卻不願台灣也能成為這樣的環境

台灣跟東南亞國家的距離的是越來越近了


目前已經實施停車怠速未熄火處罰規定的國家有美國、加拿大、英國、新加坡以及香港。

中華民國的台南市在97年1月1日就開始實施怠速超過3分鐘罰鍰

台南的官難道三、四年前頭殼就壞了? 就不苦民所苦? 台南就沒有工廠在排放廢氣?

難道因為是支持的政黨做(幾年前就開始做),都覺得沒問題! 反對的政黨在幾年後做一樣的事情,就要反對?

況且全國實施停車怠速幾分鐘後未熄火要處罰的法案,是立法院修定出來的,法案制定的時候也似乎沒那個政黨反對;若地方政府不依法行政,那就是瀆職。

不然大家打電話給自己選區的立法委員,要求他們儘快修正怠速幾分鐘後未熄火要處罰的法案吧。(他X的,又是立法院,能拆文林苑王家所增修的那個法案也是一樣出自立法院)
也就停車等人時熄火,沒說要紅燈熄火
一般人不會有事沒事就在路邊停一下吧
難道是嫌錢和時間太多?
winyi wrote:
車子時常熄火及發動最...(恕刪)
白大悟 wrote:
我贊成這項政策而且同意相關配套
耍嘴皮的不是你們嗎?


這樣就很不好了,
公共論壇本來就可以抒發自身看法
民主國家更是保障言論自由
你贊成很好啊,沒人說贊成的怎樣,
和你不同意見就說是耍嘴皮?缺乏參與討論的基本尊重,這也是和東南亞國距離家越來越接近的部分

法治國家是這樣,當法令下來,無論你認同與否你都需要遵守
反對的人即使再怎麼反對,還是要接受
大部分的人只是希望在一個法令訂定的同時能周延的考量而非淪為口號式的條文
台灣立法從嚴執法怠惰是公認的,
除了測速相機和定點偷拍非常積極之外,
舉凡更嚴重的危險駕駛,甚至於工廠偷排廢氣汙水...等等,曾幾何時被列為重點?
且立法者常常不去考慮執行的可行性,像後座繫安全帶如何取締?一台台攔下來嗎?
真正需要討論的法案丟一旁,光搞這些無意義的旁枝末節

powerkk wrote:
且立法者常常不去考慮執行的可行性,像後座繫安全帶如何取締?一台台攔下來嗎?
...(恕刪)

沒立法之前,一直有後坐的人沒繫安全帶,在發生車禍時出事,然後一堆人一直要求政府立法,也不管立法後取締的難易度。

要我是警察,如果上面說要加強取締後座沒繫安全帶,我會在剛剛紅燈的時候(最好是有90秒才變綠燈那種路段)去取締,會比較有效果。

而且最好找靠路邊的車去查,因為開罰單會超過90秒,若車在內線道取締開罰單,那會造成交通阻塞或甚至發生車禍。
白大悟 wrote:
我贊成這項政策
那些口口聲聲配套長配套短的
麻煩將你想要的配套一一列出...(恕刪)

白大悟 wrote:
我贊成這項政策而且同意相關配套
耍嘴皮的不是你們嗎?
早就知道你們列不出目前政府提出的配套以外的更好方法...(恕刪)


你還是沒回答我的問題!

你要網友將想要的配套一一列出來幹嘛?
你是政府官員?你要為民請命?還是你能夠上達天聽?
如果都不是,那最後不就是打嘴砲、無疾而終嗎?
網友有必要花時間精力為你一一提出配套嗎?

請你搞清楚,會發出配套不足、希望改進的聲音,並不是我們反對這項政策!
相反的,我們比你更關心、更希望這項政策可以順利執行下去,OK?

由以往的經驗得知,如果一項政策不夠周延,
推出後往往窒礙難行,最終只會不了了之!
例一:敦化自行車專用道即將廢除
例二:證所稅導致部長下台、股市量縮

為什麼要讓一項好的政策無疾而終?

民主社會,人民對政府政策提出意見是常態!OK?
或是你認為人民應該閉嘴?一個屁都不要放?

你猜我是誰 wrote:
沒立法之前,一直有後坐的人沒繫安全帶,在發生車禍時出事,然後一堆人一直要求政府立法,也不管立法後取締的難易度。


其實不用取締 (請不要低估立委豬公們的智慧)

出車禍後,如果後座的人沒繫安全帶,又有重大傷亡,這時就可以把過錯推給車主/乘客,順便開一張罰單


怠速不熄火根本不用取締,因為執法成本太高,目的只是告訴大家: 我們其實是很注重節能省碳的

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