長期放室外曝晒太陽與長期放室內相較一定有差
漆退色,內裝材質劣化,引擎室環保材質劣化,輪胎劣化等
致減少材料壽命,增加維修成本,減低車輛使用年限等
我保守估計,長年置放室外日晒雨淋之車輛之生命週期成本,每1年約較放室內者多消耗1萬元。
全台灣假設長年放室外之車輛約200萬輛
那麼每年因曝曬雨淋的無形損失達200億元。
政府要正視這問題。鼓勵多種樹,有空間即種樹。
上星期至高雄燕巢義守大學參加一項研習,印象最深刻的是有一棟鋼筋混凝土建造之三層停車場,四面皆透空,未設任何牆面,可採光可通風,每一層可停兩三百輛汽車。頂層頂版還做為籃球場與網球場。義大還真有前瞻性,又照顧員工。有這樣的停車場,星期六日我會自動到學校辦公。如果是在戶外曝曬 肯定要考慮。


omniyeh wrote:
這比喻不洽當. 人不...(恕刪)


你是車嗎?!你怎麼知道它在衝刺之後引擎不會氣喘呼呼?!
車子停在室內車位 V.S. 車子停在露天停車位 二者相比
當然是停在室內車位的車子,免除了日曬風吹雨淋的侵襲
不管是外觀車身烤漆還是車內塑料皮材都會老化的比較慢
不過,停車的成本也大的多

以台北市信義區為例,若是室內車位月租費(有固定車位的)
大約平均要五千元起跳,而若是租室外露天車位,一個月則
大約是二千五~三千元,二者相差將近一倍。以一整年來說
就相差了二萬五~三萬元,而這個費用差距已經可以做一次
全車烤漆了

所以,若要有多一些的保護,則需要多付出相對的金錢成本
當然,若能夠有室內車位停放,是最好的!!
WANNA BE A FREE BIKER FOREVER !!

orangebear1006 wrote:
買車就是要用力開除非...(恕刪)


+1

花這麼多錢顧車不如把錢省下來當下一部新車的頭期款

車子買來就是要開的

就算你一直放在那捨不得開

10年過去了該褪色的車漆與老化的零件終究敵不過歲月的摧殘的

顧車適可而止就好..

車子都經過耐候測試別擔心,車子是買來用的,買來給你方便的,買來給你遮風避雨的,不是買來費神的
大家好ㄚ
車是買來開的,來保護車裡面的人.不要當車奴,車子也沒你想的那麼脆弱.
像很多車子停路邊雨刷還立起來拜拜,雨刷不過就是消耗品嘛!
都有錢買RAV4了
不管租停車位或是保養車子應該都不是問題吧

膠條老化換一換就好了

g1891 wrote:
剛買新車rav4半年...(恕刪)


停露天的把窗戶打開一點點流通空氣

不然車內溫度很高

前檔風玻璃放遮陽板

不然儀表板內的電子零件.環保素材

高溫下壽命會變短
這個世界上沒有任何人比家人更重要

Barry1960 wrote:
長期放室外曝晒太陽與長期放室內相較一定有差
漆退色,內裝材質劣化,引擎室環保材質劣化,輪胎劣化等
致減少材料壽命,增加維修成本,減低車輛使用年限等
我保守估計,長年置放室外日晒雨淋之車輛之生命週期成本,每1年約較放室內者多消耗1萬元。
全台灣假設長年放室外之車輛約200萬輛
那麼每年因曝曬雨淋的無形損失達200億元。
政府要正視這問題。鼓勵多種樹,有空間即種樹。
...



~~就我認知.....車最好不要停樹下喔~
滴到樹汁..就有得好受了..
(本身被滴過..超難清)

我情願讓車淋雨曬太陽也不會停到樹下面去..
車真的沒那麼不堪啦..開車時引擎室溫度..都比陽光直射高多了..
長年曬太陽..了不起就..皮椅較易亀裂..內裝稍稍變色罷了..

車漆..就看有無照顧囉..
一個月上一次封體蠟..應也還好吧!!夠撐到想換車時..都還有一定亮度..




車子還沒賣給你之前
在車商那裡也是一樣風吹日曬雨淋的...

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