各位大大, 想請問一下大家知不知道, 如果altis 要下合歡山, M檔位的低數檔是一檔嗎??

我在我家的地下室停車場往下開從D檔改打到M檔試了一下, 都沒有減速的感覺...

是我方式用錯嗎??

還是其實現在的altis 走長下坡, 打D檔, 採煞車就夠了??
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kiss_open wrote:
各位大大, 想請問一...(恕刪)

M擋好像只是降檔提高轉速而已
低速檔要弄到1 跟 2 才有 往-的方向撥
不過如果是CVT那引擎煞車有跟沒有一樣 力道超小 不過有總比沒有好 還是打到2 或 3 有必要再弄到1然後配合煞車用就好了

D → M

是讓你一般行駛時,降檔超車的

要低速檔得自己再降檔

任何牌子的設計都一樣


kiss_open wrote:
各位大大, 想請問一...(恕刪)

有斜坡邏輯,會自動降檔

房車 4輪碟煞就應夠了,定期換煞車油,以免含水而影響煞車效能
樓上有講邏輯變速箱,下坡時輕踩剎車就會降檔。

如果你方向盤有換檔撥片,即使在D檔的情況下,按下 - 也會降檔。
視轉速和油門,過一會又會跳到D檔。
但我覺得下坡時用撥片降檔頓挫感比較大,不喜歡用。
M指的應該是人工排檔的意思吧!

就是指現在會根據你下達的升降檔位來動作

但是他會判斷車子的狀況適當介入調整

所以下一次爬坡時你可以排入M檔後, 往下降一個檔位看看

應該會看到轉速變高且車子變得比較有力!

在長下坡時也建議排到3或2檔用引擎幫你煞車, 減少煞車過熱的機會
kiss_open wrote:
各位大大, 想請問一...(恕刪)


當D切換M

顯示的檔位就是D的檔位

如果切到M模式一檔下坡速度還是很快

代表坡度滿大的而且轉速至少有2,3千轉以上吧

車內應該會聽到明顯的引擎聲

要適時踩煞車並非一檔到底…

低速檔是要減少踩煞車

並非不用踩

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