barbielinda wrote:抄一下雅虎部落格上 ...(恕刪) 要先感謝發文的的大大,其實看到結構比較單薄...想買Altis的車主就是去加強一下,讓車身跟底盤穩定一點就好啦.....至於每個人的言論...就當作參考吧....畢竟從安全的出發點來看,做點小改裝是可以~
atimlin wrote:Peugeot 20...(恕刪) 看圖很清楚吧206是獨立,扭力桿(代替彈簧)拖曳臂SAXO也是這種法國新的小車也沒再用了跟ALTIS的扭力梁完全不同設計..機構運動方式都不同,你要比對什麼?去找C2的或是307的來吧,同樣都是扭力樑,比對才有意義吧
我家那台SYLPHY 2.0 也是這種後懸吊,開起來卻好很多....聽說是用雷諾的底盤,不知道是真的還是假的?雖然只是老婆的上下班代步車,新車時就把引擎室拉桿和下,前中後都用SPR拉了起來鋼圈,輪胎也加寬了一點點,彈簧也稍加硬一點點,車身雖然沒降低,過彎就已經穩很多...神車的底盤加強一下....相信也不會差太多吧?
這底盤都用了十多年有了吧,怎麼大家還這麼驚訝 = =看起來真的不怎樣,也因如此所已妥善率最高...(誤).反到是最近看了很多朋友們買的M.F.H牌 中小型車後輪角度每台都不準....尤其是M牌..回原廠只會跟妳說沒事 這只是後輪有做角度 增加穩定性!哈 但是吃胎會很重嚴吧~
朱八屆 wrote:http://m.a...(恕刪) 說得正確只買得起這種六七十萬的後面配雙A如果損壞確實很貴如果開法溫柔 那何需雙A開法暴力 根本就不該買這種車它主打就是都會用車 舒適 省油 安全硬要比防傾 鋼梁 那何不直接買其它車人家的都會車就是強項別酸葡萄了