豐田Altis底盤照片

這是真的嗎...單薄到一個可怕的地步!

這是完成品嗎? 感覺很多東西沒裝上去,比如說避震器跟內部結構之間應該有其他鈑件才對啊?

barbielinda wrote:
抄一下雅虎部落格上 ...(恕刪)


要先感謝發文的的大大,其實看到結構比較單薄...想買Altis的車主就是去加強一下,
讓車身跟底盤穩定一點就好啦.....至於每個人的言論...就當作參考吧....

畢竟從安全的出發點來看,做點小改裝是可以~

atimlin wrote:
Peugeot 20...(恕刪)


看圖很清楚吧
206是獨立,扭力桿(代替彈簧)拖曳臂
SAXO也是這種
法國新的小車也沒再用了


跟ALTIS的扭力梁完全不同設計..機構運動方式都不同,你要比對什麼?
去找C2的或是307的來吧,同樣都是扭力樑,比對才有意義吧
我家那台SYLPHY 2.0 也是這種後懸吊,

開起來卻好很多....

聽說是用雷諾的底盤,

不知道是真的還是假的?

雖然只是老婆的上下班代步車,

新車時就把引擎室拉桿和下,前中後都用SPR拉了起來

鋼圈,輪胎也加寬了一點點,

彈簧也稍加硬一點點,

車身雖然沒降低,

過彎就已經穩很多...

神車的底盤加強一下....相信也不會差太多吧?


nissan teana 2011 suspension




jscs wrote:
nissan tea...(恕刪)


這一張比較清楚

Teana
前輪懸吊 獨立麥佛遜式+大型井字型支撐鋼架+防傾平衡桿
後輪懸吊 獨立式多連桿+防傾平衡桿
這底盤都用了十多年有了吧,怎麼大家還這麼驚訝 = =
看起來真的不怎樣,也因如此所已妥善率最高...(誤).
反到是最近看了很多朋友們買的M.F.H牌 中小型車
後輪角度每台都不準....尤其是M牌..
回原廠只會跟妳說沒事 這只是後輪有做角度 增加穩定性!

哈 但是吃胎會很重嚴吧~

o_okkk wrote:
這底盤都用了幾十年有了吧,怎麼大家還這麼驚訝 = =


沒有幾十年,"ALTIS" 代號出現前,是後麥花臣獨立懸吊系統.

o_okkk wrote:
這底盤都用了十多年有...(恕刪)


哈 馬上改 ...總之 用很久了吧!!
話說我也是開altis,小小改一下還是很不錯開的啦!!
朱八屆 wrote:
http://m.a...(恕刪)


說得正確
只買得起這種六七十萬的
後面配雙A如果損壞
確實很貴
如果開法溫柔 那何需雙A
開法暴力 根本就不該買這種車
它主打就是都會用車 舒適 省油 安全
硬要比防傾 鋼梁 那何不直接買其它車
人家的都會車就是強項
別酸葡萄了
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