油電車的車主 能告訴我油電車的缺點嗎?

狂暴阿偉 wrote:
電瓶10幾萬...都可加多少油了...(恕刪)


又一個油電車盲者 ..

一顆油電車全新電池 ,怎會10幾萬台幣 .
最近一次停權時間-->說明:您已被停權至2010-09-04 。 累計停權次數-->10次
開了9個月的prius-c
缺點如下:

1. 隔音很差...
2. 後座竟然只有一個置杯架
3. 後座沒有室內燈
4. A柱很礙眼,左邊很容易有死角
5. 前座枕頭有點高,有時候轉頭還是不容易看到死角的車....
6. 加速很平穩,讓人有一種沒力的感覺,跟其它1.5的小車比,瞬間加速可能會輸,但是整體加速來說是有達到0-100 10.7秒的水準,所以也不要以為油電車就可以越級打怪....
7. 車價有點高....CP值不一定高

個人開prius-c油電車的心得:
1. 沒事不要純電開...儀表板上的電池有8格,一般充完也只會到六格而已,保持六格我個人覺得是最省油的開法,這幾次的儀表板油耗都可以到達30km/l(雖然說實際大概27~28左右),且在市區時常保持6格,遇到大塞車的時候車子強制充電的機會會變少。研究了一陣子,這樣開法有沒有開冷氣都一樣油耗,唯一的差別就是如果遇到比較嚴重的塞車,有開冷氣耗電會比較快,會比較容易遇到強制充電。

另外,我會刻意純電開的時機大概是快要停車前,以及發動後如果不需要大油門而且電池滿格時,會先純電開一段再讓車子熱車順便充電。基本上,就把他當機車開就可以了,油門想吹的時候就吹,該放就放。想要省油的話,就是油門淺一點(能不純電就不要),注意前面車況,多點滑行,不要急煞就很省了。

2. 不管什麼車都要會正確使用,油電車沒事不要打空檔,因為空檔是無法充電的,如果是不會正常使用油電車的計程車司機,很容易用空檔吹冷氣,吹到後來引擎發動想充電卻充不到電,過度放電會降低電池壽命。國外很多都4,50萬才需要換大電池,如果很早就需要換大電池,我個人覺得很大的原因是因為並沒有正確使用油電車。

3. Prius-c 1.5來說動力很夠用,有人說馬達很無力,那是因為在純電行駛時電腦不會讓你使用太大的電壓,一超過引擎就會加入工作了。我試過剛發動的時候爬坡,油門踩到接近power區,動力很足夠,只是充電的速度趕不上耗電的速度(這時候引擎在熱車,只會順便發電不會帶動車子).....倒車爬坡也是,不夠力的時候踩就對了


kimi8855 wrote:
想聽聽車主的說法 朋...(恕刪)

_kazkaz wrote:
話說目前有"柴油電"的選擇嗎?...(恕刪)



賓士的E300 BULETEC就是柴油引擎配電池馬達的設計

雖說不是車主沒開過,但是以我過去爬文的經驗只知道這些

油電車不看設計本身問題,而在台灣本身用車環境問題目前值得知只有3種

1油電車請好好照顧變頻器,問過PC的變頻器一個就要8萬

2目前會修油電的私人修車廠並不多,跟柴油車同樣性的問題

3大致原因就如2,因此要脫手賣掉市面二手車商不太敢收賣掉有限制

kingkins wrote:
有開過的都可以講細節...(恕刪)


本日最中肯

美國這邊換大電池美金3000~5000都有人換過
可能美國人工比較貴
台灣換電池已經很便宜了
開高速公路很吵
行李箱小了一點
油耗不像台灣車主那麼好 可能是都開75~80mile(120~130km)還沒超過50MPG
保養里程到了 電腦一些功能會鎖住 逼你去換油 這算是缺點嗎?
雖然自己就可以解開

bakafish wrote:
你去隨便Google...(恕刪)


他可能都隨便亂踩才會油耗那麼少吧?不過說真的...哪一台2500的車可以有這樣的油耗?

我自己開GS300H 目前九千多KM,里程電腦顯示的油耗平均是18.5.....

狂暴阿偉 wrote:
電瓶10幾萬...都...(恕刪)


電瓶十幾萬?哪一台車啊..........

要不要po一下原廠工單出來看一下

franklin6b wrote:
美國這邊換大電池美金...(恕刪)


美國那邊換大電池還可以一個模組一個模組換,也不一定要整個換掉....所以相對來說也沒有貴到哪裡去

bestalfred wrote:
我家也開camry ...(恕刪)

Camry HV 剛滿一個月. 目前也只在15左右. 對我是OK了.
我認為CHV唯一的缺點是電池轉汽油時的震動太大了。
家裡車皆是油電車。
GS跟CT。
優點大家都說不少,分享一下缺點。

1.煞車的感覺跟汽油車不同,沒有引擎煞車。下坡及雨天煞車距離較長。
2.下坡B檔位若電池充滿電後,引擎煞車就不太管用了。
3.CT煞車性能跟GS不同,CT力道較小 (行車安全距離要留大一點,剛開始換車時差一點追撞經驗)
4.馬力較小,高速公路超車比較難。(CT有此問題,GS較無此問題)
5.安靜,真的太安靜了。每次在巷子裡遇到行人都要想怎樣不要嚇到人。

另外跟主題無關,我喜歡CT的路感,硬。
相對的GS就稍軟一點,不過以日系轎車來看還是屬於比較硬一點的。

我下台車還是會選油電車,太省油了,而且保養費也比較便宜。

以上。
Takeshi
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