不是我的車,幫同事問的
先是冷氣不冷(結果是熱排與蒸發器漏),又開到飆溫度(水箱裂漏水不知道他老婆繼續開,"黑豆"沖掉),加上引擎與變速箱接合處滲油
所以是要處理冷氣、引擎飆溫度(搪缸?)、滲油,因為沒預算換新車,乾脆來個全車大翻修繼續開
因為打算再開很久,所以很多耗材打算都換新
保養廠開出菜單(民間廠,原廠不敢進去)
冷氣部分
1.熱排
2.冷排
3.蒸發器
4.膨脹閥
5.壓縮機
6.冷媒
引擎部分
1.大修包
2.活塞
3.爆震感知器
4.篇心軸感知器
5.曲軸感應器
6.水龜
7.水龜蓋
8.水龜座
9.引擎/水箱部分全車水管
10.水箱
滲油部分
1.油封
另料:機油/變速箱油/水箱精
以上工資另計
對了,因為老闆很熟,所以他說自備材料也OK
請問這樣大概要花多少??(都用原廠零件)
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紅狗 wrote:
不是我的車,幫同事問...(恕刪)
先說冷氣部分，若是冷氣不冷沒必要幾乎全換，再說引擎過熱，冷氣會先跳開
除非冷氣不冷是老問題了，跟這次引擎過熱是無關，上一次的檢查就知道蒸發器漏冷媒
但壓縮機換掉又是什麼理由？
如果這部分說法存疑，引擎那部分還能相信嗎？
請車主自己先檢查機油尺，看看機油有無油水混合，沒有這現象就先加滿水發動看看
試試引擎能否正常運轉，並不是每個過熱的案例都要大修，很多在還沒傷到引擎，
車子的自我保護就會先熄火了
這車子也沒正時皮帶，用的是正時鍊條，用到報廢幾乎沒人在換的，這項報價也有問題
引擎與變速箱接合處滲油，那是後曲軸油封老化，車子開久了多少都會，跟這次過熱無關
不修也沒關係，零件便宜工資貴，真有大修引擎才順便換
但是看了這清單真的要小心查證
爾俸爾祿，民膏民脂，下民易虐，上天難欺
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冷氣部份
冷氣全換材料2萬,壓縮機材料最貴,冷排工資貴
引擎部份
一般只會拆修引擎上半部委外翻修(研磨汽門及更換耗材),更換汽缸床墊片,水系統檢測
工資也不便宜(一般也要2萬)
如果要拆到活塞表示等於全引擎要分解重組,(汽缸要委外加工)
拆到這裡順手換後曲軸油封怎麼算都便宜
假設材料費4萬,工資3萬還會修嗎?
舉例大修包,油封墊片幾仟元,但工資貴
活塞,含蓋活塞環,連桿,大小波斯,曲軸翻修等...
一般的修法採包修(含委外加工),有些材料要等拆開經過測試才能確定是否更換,
這樣自備材料不是好的方法,不是與老闆熟不熟的問題,是信任問題
店家不會自找麻煩,但也不能照單全收,沒壞就不用換(如感測器)
紅狗 wrote:
不是我的車,幫同事問...(恕刪)
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