國瑞操刀設計內外,和泰預計3月底發表全新Toyota X車系

已經有COROLA ALTIS為什麼又出現COROLA X,個人推測COROLA ALTIS是由大陸操刀設計,而國瑞COROLA X則是台灣自行操刀設計,如果銷售不錯的話以後台灣可能都由國瑞自行操刀設計跟大陸版本做區隔.
大家都覺得T牌車子很像船,但以現行車款我倒覺得太誇張了一堆人別只開過1次試駕就說哪款車很像船,如果是CAMRY 5代真的很像船,但自從我開了ALTIS 10代後就沒有如CAMRY5代那麼扯,開F牌的MONDEO後就覺得T牌在抑制側傾確實比F牌差,但也沒有大家說的那麼扯.
結論:如果再市區時速60~70公里T牌確實會比F牌好開很多可能是F牌速度慢時方向盤比較重很多也可能是這樣,所以一堆計程車都選T牌車吧!但在70之後就有落差了可能是車子重的有差別,在高速T牌ALTIS車重1200公斤有側風時確實會比F牌MONDEO車重1600公斤容易飄移.
內裝跟外觀差異很大 原本以為CRV就落差很大 看完這個差更大

國外板也一樣嗎
合泰的策略是:價格預定會賣的比Altis還貴...
那價格帶就是70-80萬初囉!
然後應該全車系還是雙氣曩...
會買這台車的人真的是品牌迷了...
因為比Toyota X CP值高,且安全配備較齊全的車款還有馬3、Focus、Elantra...
品牌迷應該都看不上這些車...品牌加持=安全滿分
這台如果和泰不偷安全肯給那一定贊助

但用指甲裡的汙垢來想也知道不可能
這些日本人跟台灣人高層,多撞牆幾次,看會不會良心發現~~~

squall410339 wrote:
這台如果和泰不偷安...(恕刪)

小塏 wrote:
看到model X
...(恕刪)


我也是

就我暸解大家打錯人了,國瑞沒有這個拿掉配備的權力,有聽過消售的豐田計術的日產嗎?所以在台灣也是消售主導因此是和泰的問題。
國瑞是日本公司,國瑞是日本公司,國瑞是日本公司

很重要,所以說三次@@
這台看起來就是ALTIS啊~

這台看起來就是ALTIS啊~

這台看起來就是ALTIS啊~

不是嗎?

好吧~

這台看起來就是VIOS啊~

這台看起來就是VIOS啊~

這台看起來就是VIOS啊~
不知道設計內外的"內"
是否有包含車體結構
這樣變更歐美撞擊測試過的車體

強度呢??
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