【絕不自刪】【6/27更新】台規RAV4保桿內的秘密之-----最後一塊拼圖


loveeva30115 wrote:
【此文章同步發布於RAV4...(恕刪)


謝謝分享~
請問台灣的RAV4撞擊測試在哪???

官網友寫經過IIHS撞擊測試嗎???

midoyes wrote:
請問台灣的RAV4撞...(恕刪)

一年來看到的資訊是這樣
台灣法規是幾乎相同於歐規
所以和泰拿RAV4在歐洲實驗室通過的報告來申請
就不需要在台灣ARTC再撞一次
當然申請內容也包含了
要如何確保進口進來的車
與在歐洲實驗室撞的車要有相同的安全結構
加固件有沒有裝、台灣人買不買單、歐規好還是美規好...,我覺得都不是重點!!

重點是,從這件事看出TOYOTA母集團的"企業文化",美國是如此大的汽車市場,為了要過撞擊測試,只裝個單邊心存僥倖,這種自欺欺人的心態真的很可笑! 大家佩服日本人做事力求完美、達人的工匠精神,看來會隨著時代慢慢消失...........可惜!
在比利時的實驗室撞的


【絕不自刪】【6/27更新】台規RAV4保桿內的秘密之-----最後一塊拼圖
【絕不自刪】【6/27更新】台規RAV4保桿內的秘密之-----最後一塊拼圖
~...(恕刪)

work wrote:  【絕不自刪】【6/27更新】台規RAV4保桿內的秘密之-----最後一塊拼圖

work

2小時前 #486



日製RAV4在比利時撞測?
這個應該只是「法規」撞測?

【絕不自刪】【6/27更新】台規RAV4保桿內的秘密之-----最後一塊拼圖
...(恕刪)

popomo wrote:
</article...(恕刪)


了解你的意思了
這是法規所要求的撞擊測試
使用比利時的試驗室撞擊報告
也就是台灣進口的車
車體結構要相同於在歐洲販售的車

tstpe1 wrote:
加固件有沒有裝、台...(恕刪)


其實也沒差,反正做這些就像這次一樣被踢爆
但是就台灣人消費習慣,購車就是看需求,
即使用舊引擎、然後用這種方式通過撞擊測試
但是還是依然高掛銷售首位
佩服樓主提出的各項數據資料。
可是 T 牌的業代,還不是一樣會嘴「車子不是買來撞的」。
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