ALTIS小改款10月初上市 兩車型配6氣囊

已經訂了尊榮馴,排到第一批
看到這消息好糾結阿!!

冬菇 wrote:
小弟我以前開喜美k8...(恕刪)

開任何車款變換車道本來就要保持安全距離,又不是雙B或超跑就可以隨意變換車道,更不用說預算型買家買的經濟車款,再怎麼說新款的Altis總是比K8好多了,早期的喜美車體很輕薄但就是車價便宜

冬菇 wrote:
小弟我以前開喜美k8...(恕刪)
我現在還在開喜美k8,也開過10代Altis,感覺差距不那麼大,而且Altis不論舒適或是隔音都比喜美好太多了,開過之後就不想再開喜美
Rex1986 wrote:
已經訂了尊榮馴,排...(恕刪)

請勿再糾結


只有賓利等級以上的轎車
能和TOYOTA相比

zzxxfuji198 wrote:
消息來源蘋果日報


其他車廠 不就又藍照面了!

即使沒有 被歸碗捧去

大概就只能喝個幾口湯

1.叫你們經理出來 2.在地下室大喊 50路

他廠同級車

看樣子 新車掛牌數

近年內還是又持續被打趴

只能說

振作一下 來點會的 好嗎?
一整個藍照面
zzxxfuji198 wrote:
消息來源蘋果日報點...(恕刪)


和泰車何能股價340幾元

還不是靠著拔配備賺來的錢

dekajo wrote:
和泰車何能股價340幾元
還不是靠著拔配備賺來的錢..(恕刪)


別的國產品牌拔更多,股價豈不應該更好?

dekajo wrote:
和泰車何能股價340...(恕刪)


拔比他大的為啥上不去

老兵貢丸兒 wrote:
雖然我開本田也很喜...(恕刪)


因緣際會認識到一個前輩...
年輕時呸車玩車樣樣來,也有大客車駕照...
車子懂的可多的~~

可是現在開的是Big Tidda,沒辦法,有家室有小孩空舒適度是優先的
預算內就這台後座有冷氣出風口...
什麼性能操控都要放下了~
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