國產版Toyota Sienta完整樣貌曝光,發表前搶先體驗(內有實車賞析介紹影片)

停個紅燈,10台有8台計程車,8台有6台是WISH,看了頭很痛
n3688 wrote:
身為準買主我私心是希...(恕刪)

明月下的清風 wrote:
Sienta是送驗...(恕刪)


承如 : 另外再來一個可以證明,車高超過1600mm跟轎式認證無關的證據:Toyota RAV4。
車高1685mm,行照上註明是轎式

1.問題又回到> 交通部公路總局監理站依據交通部92年7月25日交路字第0920045753號函示:汽車運輸業管理規則第九十一條.....
你牽一台artc認證轎式的RAV4(改無色玻璃) 去監理站申請計程車 就一定過的了 ?

2.監理單位營業登記最重要一點需求 : 車身樣式登記 轎式
而在ARTC能夠通過轎式車型皆1.6米以下

再論三點
1.倘若RAV4 拿到轎式認證(改無色玻璃), 而拿不到計程車牌, 那汽車運輸業管理規則第九十一條 就有爭議

2.或是RAV4 拿到轎式認證(改無色玻璃), 可以過計程車牌, 合理推測就是WISH小黃帝 可以是豐田RAV4

3.又如RAV4 拿到轎式認證, 其他車廠也能比照辦理, 由超過1.6米的 轎式SUV來當營業小客車

明月下的清風 wrote:
Sienta是送驗...(恕刪)


我聽謠言還真的去查了一下

車 號 : ****-** 式 樣: 旅行式 HID 頭燈
廠 牌 : TOYOTA 排 氣 量: 3456cc.
型 式 :TOYOTA RAV4(行照登記) 手/ 自排: 自排
年 份 : 2011.01 引擎號碼: 無
顏 色 : 白 車身號碼: **EGS54MXXXXXXXX**
查定地點 : XX汽車商行
查定時間: 104 年 10 月 22 日
有效日期: 104 年 01 月 21 日

旅行式 HID 頭燈
旅行式 HID 頭燈
旅行式 HID 頭燈




kk2007 wrote:
.其實Sienta在日本還在推廣福祉車的內裝設計.(恕刪)


+1
期待推福祉車
福祉車優先購買+1,自104年起福祉車5年免貨物稅(25%),價格有更大競爭力,期待和泰推出。
不知道是哪時候能看到實車跟上市呢?

明月下的清風 wrote:
換句話說,已經拿到轎式小客車認證的Sienta,已經沒法阻擋他成為Taxi了


蘋果的報導來看,Sienta五人座是客貨車設定,既然是客貨車,車身樣式就只能是廂式或旅行式,自然無法當常規計程車。
那麼Sienta七人座呢?新聞是寫旅車設定,推論車身式樣應該就是旅行式,這種也是沒辦法當常規計程車的。

而車身式樣的判定,主要是看車廠送審驗時後是送甚麼形式,然後審驗單位依該形式相關法規來判定。
例如之前Wish,國瑞就是用轎式車身式樣送審驗,也就因此Wish可以當常規計程車。
轎式跟旅行式其實車身式樣判定一個就是四門一個就是五門。
旅行式跟廂式則要看駕駛R點高度,R>750mm是可以用廂式車身式樣送審驗的。

所以最後就看看Sienta七人座是旅行式還是轎式,如果跟Wish一樣用四門轎式送審驗,就可以當常規計程車。
不過我猜是七人座旅行式,因為國瑞五人座用五門廂式或旅行式,如果七人座變成四門形式,說不太過去...
可是樓上後來的wish只有七人座
還是都能當計程車

原本轎式的規定就只有四個門
(人可以上下的門所以不包含尾門)
如果出了福祉車款式,以上的登記款式都不是問題。
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