Toyota - Hybrid 換電池一問 - 汽車

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Hybrid 換電池一問

誠懇請問各位油電車的車主們:

1.各位的油電車在更換12V電瓶時,是否需要外接一個12V的電源之後,再移除電瓶,來保持住各項汽車電腦設定呢?
(以汽柴油車來說,是需要接一個12V電源之後再移除電瓶,以免各項電子設定消失)

2. 那若是在更換高壓電池組的時候,但12V小電瓶沒拆掉,這樣各項汽車電腦設定是否就不會消失?

感謝大家。


不知道你是不是開hybrid車的,

我的小PC快9萬公里了,

還沒換小電池,

所以你問的這個問題也幫不上忙了。
PONTIAC 47 wrote:
誠懇請問各位油電車的車主們:

1.各位的油電車在更換12V電瓶時,是否需要外接一個12V的電源之後,再移除電瓶,來保持住各項汽車電腦設定呢?
(以汽柴油車來說,是需要接一個12V電源之後再移除電瓶,以免各項電子設定消失)

2. 那若是在更換高壓電池組的時候,但12V小電瓶沒拆掉,這樣各項汽車電腦設定是否就不會消失?

感謝大家。


以下是針對Toyota HSD系統車款回答。
其他Hybrid車款,請參閱車主手冊,或向原廠技師詢問。

關於1,理論上可以這麼做(並聯),但不建議自行動手,或交給不熟悉Hybrid系統的人(比如仿間的電池店老闆,或協力的熱心一般汽柴油車駕駛)操作。
因為如果操作錯誤,有其重大風險存在。

如果單拿一顆12V電池/行動電源,參照車主手冊救車方式跨接並聯,那應該是OK的。
但切忌跟其他發動中車輛直接並聯,嚴重的話可能導致系統嚴重損毀(要花六位數字臺幣天價才能修復的那種)

如果需要更換小電池又要保留原有行車電腦資料,強烈建議找原廠合格並熟悉油電系統的技師進行作業。

2.的部份,沒錯。
原因是行車電腦(與其記憶)主要是由12V小電池供電。
但為安全起見,一般來說大電池取出作業過程,小電池也會進行斷電離線,並加以取出(4代Prius跟Priusα除外不需取出,因為12V電池位置不在大電池附近的關係)。

如果有需要保留原有行車電腦資料,請先向原廠技師詢問是否可以辦到。
個人的Prius曾請原廠做過大電池室清理(將大電池拆下然後對電池室大掃除,並對電池散熱系統做清理與保養)。
清理後首次行駛,行車電腦並未有reset跡象。


另外關於記憶部份補充,小電池更換最大影響是會讓行車電腦失去之前學習的資料,因此會有一段時間油耗會變差。
其它倒是沒啥大問題。

以上有記錯的地方,歡迎指正。

me5888 wrote:
不知道你是不是開hybrid...(恕刪)


我不是開油電的。純粹是討論這個問題,看有沒有人有相關經驗可分享!
Luke1314 wrote:
油電車的小電池非一般小電池,記得別換錯,避免造成損失!


其實是一樣的鉛酸電池
差異是某些車款因為設計的關係,將小電池放在車室(行李箱)裡。

對鉛酸電池來說,運作時會輕微釋放出無色無味氫氣累積在車室頂端,偏偏氫氣的空氣中最小引爆濃度非常的低(僅需4%)。

也就是說,極長期關閉車室運作系統下,會有風險。
因此需要有個通風管,將電池釋出的氫氣,直接引到車外釋放掉,以減少風險。

所以對於小電池放在車室內(行李箱)的車款,就必須使用附有導氫管線的車用電池,或是使用不排氫車用電池。
其他不放在車室內的Toyota Hybrid車款,只要符合規格,要用哪種電池就隨便車主了。

比如說4代Prius,只要符合電力與Size規格的12V車用電池,統統都可以使用沒有限制。
(因為四代把小電池擺在引擎室)


另外再提一點,現在給自動怠速熄火功能車款的那種AGM電池或類似的電池,給Toyota Hybrid系統車款使用是浪費的行為。
原因是Toyota Hybrid系統中,引擎並不是由12V電瓶發動,而是由大電池發動與點火。

12V電池主要負責系統開啟(行車電腦),以及一般電系的啟動。
一旦系統完全啟動,就會自動回充小電池到飽。
因此鉛酸電池負載會比一般車輛輕很多,且耐用很多倍。
這也是Toyota Hybrid車款,小電池能在非常低的CCA,同顆電池拿到一般汽油車上根本發不動的狀況下正常啟動的原因。

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