看來真的有傷到sienta的買氣


not for sale wrote:
看到這售價
再看這配備
再看哪空間
真的覺得廠商賺很多
3年小改款再加個頂級版雙滑門下去



再怎麼小改款
也改不了它是一台5+2人座 高頂小車的本質
只有4個人能坐得舒適
只有前兩排乘客有安全性可言
就算弄成電子花車般的華麗
還是.........
我覺得真的賣的不好也是因為外型

台灣人買車很吃外型的

WISH就是外型好看

jer2518 wrote:
再怎麼小改款也改不了...(恕刪)


會下手買這台

真的要很有愛才能

這種這麼有愛的事

我真的沒辦法辦到
老BMW大7欺負下,看來真的有傷到sienta的買氣
台灣人買車更吃價格,價格漂亮外型就會被放一邊了。
假如1.8頂級是6SRS+雙滑門脈79.9萬,版上還會罵嗎?

其他車廠OS:感謝和泰賞口飯吃。

羅素威斯布魯克 wrote:
我覺得真的賣的不好也是因為外型
台灣人買車很吃外型的
WISH就是外型好看

kimi_wu8122 wrote:
老BMW大7欺負下...(恕刪)


我好像有收到2017 影音特仕版的 99.9W呢
看來89.9萬只是開始而已


人的毅力決定車子的能力
jer2518 wrote:
也改不了它是一台5+2人座 高頂小車的本質
只有4個人能坐得舒適(恕刪)


這種高頂小小車,
就和一般載貨的小麵包車一樣 後座適合坐貨物但是真的不太適合坐人,
坐後座的人幾乎只有走高速公路時還算舒適,
走山路和一般省道時後座的人真的建議得多準備幾個嘔吐袋,
不想準備嘔吐袋就是常常上路前都得吃暈車藥,
否則........

所以這車在日本比Vitz(Yaris)便宜不是沒原因的,
人家Vitz(Yaris)可以至少四人舒適不暈車上路,
Sienta僅能兩人不暈車舒適上路......

一樣是小車
後座適合載人還是比適合載貨物值錢的...

Wish比Sienta車身還低還長 走一般道路和山路後座已經很晃很容易暈車了,
更何況比Wish更高更短的Sienta...

boss809090 wrote:
輸定了~這個價格我...(恕刪)


運將
是指計程車嗎!
更何況你的運獎還打錯

另外資料更新吧!
還在計程車
Sienta這台車根本不能申請計程車牌
原因請你自己去google吧!
要買可能要等小改款了,看小改款後的配備是否會更好。
講一堆
沒多久還不是一樣一堆在路上跑
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