2017年式的SIENNA除了引擎馬力增加跟變速箱升級外外觀跟內裝變動的不多同樣的設計在2015年被評比為TOP SAFETY PLUS的模範生而今年評比在其他KIA跟Chrysler大幅增設主被動安全以及車體剛性下小改款後的SIENNA以致於TOP SAFETY的評分都未能取得改款後的前方小面積撞擊而仍維持可接受而已,並未進行調教補強為何小改款時豐田不順便進行調教令人費解......
Pacifica 是2016年的全新車款首次撞擊測試就得到TOP SAFETY PLUS而sedona原本小面積撞擊POOR好幾年了,於2016改款後取得TOP SAFETY PLUS可見兩家都有搶奪目前雙田在北美minivan市場的野心!不過這兩家品牌以目前在台灣的經營恐怕還是得吃土....rockefellerlin wrote:只可惜好看又安全的...(恕刪)
intercgw wrote:Pacifica ...(恕刪) 不看還好 一看Pacifica就愛上了雖然我本來是Sienna的信徒但是Pacifica真的很對味 只可惜嚴董無心經營真的喜歡恐怕也只能求助於水貨商了 但是太不划算了...