2017年式的SIENNA除了引擎馬力增加跟變速箱升級外
外觀跟內裝變動的不多
同樣的設計在2015年被評比為TOP SAFETY PLUS的模範生
而今年評比在其他KIA跟Chrysler大幅增設主被動安全以及車體剛性下
小改款後的SIENNA以致於TOP SAFETY的評分都未能取得
改款後的前方小面積撞擊而仍維持可接受而已,並未進行調教補強
為何小改款時豐田不順便進行調教令人費解......

2017年北美SIENNA的IIHS撞擊測試結果

2017年北美SIENNA的IIHS撞擊測試結果

intercgw wrote:
2017年式的SIENNA...(恕刪)


只可惜好看又安全的 Pacifica 沒有引進, 不然那有 Sienna 囂張的餘地...
Pacifica 是2016年的全新車款
首次撞擊測試就得到TOP SAFETY PLUS
而sedona原本小面積撞擊POOR好幾年了,於2016改款後取得TOP SAFETY PLUS
可見兩家都有搶奪目前雙田在北美minivan市場的野心!
不過這兩家品牌以目前在台灣的經營恐怕還是得吃土....


rockefellerlin wrote:
只可惜好看又安全的...(恕刪)

intercgw wrote:
Pacifica ...(恕刪)

不看還好 一看Pacifica就愛上了
雖然我本來是Sienna的信徒
但是Pacifica真的很對味 只可惜嚴董無心經營
真的喜歡恐怕也只能求助於水貨商了 但是太不划算了...
因為經營了會影響那智傑的銷售量........

SDGE wrote:
不看還好 一看Pacifica...(恕刪)
被韓國車超越了!
被韓國車超越了!
被韓國車超越了!
別哀怨了 就算進到台灣 你們買的也是特規而已
望向RAV4...開賣前說好的5G呢
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