andy720125 wrote:這樣的高速失控撞擊,車上的2顆SRS的氣囊竟然還起了保護的作用(車齡至少18年以上),前面車體幾乎分解,車上的乘客也只受到輕重傷,只能說以前的車真的比較耐撞嗎@@...(恕刪) 交通部有數據統計、國外也有數據統計,以前的車較耐撞,但裡面的人死亡率較高,現在車較不耐撞,但死亡率下降很多,這只是運氣好的個案前面雙氣囊會+11%生存率,然後屋主掛了,在家睡覺車禍掛掉.....
dinnerxp wrote:2017-02-10 12:56 by dinnerxp先不管他耐不耐撞的.......那麼老舊的車還再開,這牌肇事率第一,無車能超越他 這牌肇事率第一是比例原則吧....市佔第一肇事率第一可以理解