PRIUS PHV：安靜、省油！打破對TOYOTA車輛底盤的印象！
在此先簡單的說明我會報名此活動的原因，我因為工作需求幾乎都是長途奔波，一年用車里程大約在3~4萬之間，也因為高里程，所以油耗也會是我在意的一個重點。
而我目前駕駛的車輛是歐洲品牌的柴油車款，從汽油車換柴油車時已經覺得省下不少油錢了，但美中不足的不外乎是柴油引擎的答答聲，而PRIUS PHV的出現似乎是我想要的安靜又省油，所以很感謝和泰汽車讓我有機會接觸到一輛充滿未來感與科技感的車。
車輛外觀，真的好帥啊！富未來感又不失運動風格！
一早到達指定的營業所，映入眼簾的是六輛專屬於PRIUS PHV才有的晶漾藍車色，瞬間睡意全消，真的好帥啊！有別於一般版本的PRIUS，特別是頭燈與尾燈的排列，讓這部車富有未來感又不失運動風格。而經過專員的解說才明白這車上有著許多厲害與實用的配備。
先以動力方面來說：它搭載雙馬達動力系統，也造就它能以純電行駛速度高達135km/hr，還無須啟動引擎！
重點是它可以插著家用110V的電源，為車輛進行充電，而且只需6小時即可充飽電。講坦白一點其實開它真的你會忘記甚麼是加油站…因為它有著1L可跑109.9KM的油耗紀錄。
鷹眼式LED頭燈，很厲害！
另一個讓我覺得厲害的是LED頭燈，怎麼說厲害呢？這組搭載「AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統」的頭燈，它能感應到當對向有來車時能自動調節遮蔽光線使對向不會感到眩光，而它並非藉由內部擋片調整光線，而是它會調節LED亮度來達到遮蔽效果，並且能只遮蔽車道光線，其餘陰暗處或是行人依舊能提供充分的照明，真正提升全方位的行車安全。
經過專員們一番講解讓我們對PRIUS PHV有一番更深的認識後，我們也開始今天的試駕行程。其實一上車發動車輛讓我蠻驚訝的，完全無任何聲音與震動，哈哈~~可能柴油開習慣吧，瞬間以為車壞掉，才想到這是油電車！
內裝儀表板，充滿科技感
首先看到內裝儀表部分，整個就是充滿科技感的多功能的MID資訊螢幕，可顯示油耗以及馬達與引擎的輸出情況，這也是在一般車輛上沒有的。而儀表的資訊顯示也很簡單易懂，所以女生也不會看的眼花撩亂。而在音響部分該有的功能一樣都沒少，如藍牙播放音樂、倒車攝影、衛星導航…等等的一樣都沒缺席，只是沒了大螢幕的絢麗度吧！在座椅部分，舒適性和支撐度來說對於日常用車來講已經很足夠了。
打破TOYOTA車輛底盤的印象！
實際上路後真的打破我對TOYOTA車輛底盤的印象，開起來不再像過去的TOYOTA開起來輕輕的感覺，新世代的TNGA底盤採用獨立前麥花臣、獨立後雙A臂的懸吊設計，真的讓路感變得更清晰而轉向的靈敏度也大幅提升！
碳纖維尾門，真是太帥了！
而我在想，如果能升級輪圈與避震系統的話，這真是一輛蠻有樂趣又節能的車，不過愛改車的人終究不管甚麼車都還是想改。說到改車令人驚豔的是PRIUS PHV的尾門居然是碳纖維的！這在一般車上要改少說也要好幾萬，真是太帥了！
PRIUS PHV很夠意思的給了7SRS氣囊，包含了雙前座、椅側、還有車側簾和駕駛座膝部氣囊，這次真的夠意思了吧！而其他的主動安全防護也都在標配裡面，例如像是ACC主動式車距維持系統、LDA車道偏移警示系統、HAC上坡起步輔助系統、TRC循跡防滑控制系統…等等，就別再說TOYOTA不安全了吧~~
實際測試油耗3.0L/100KM？很省油啊！
最後回到我試駕後對於PRIUS PHV的感覺，在動力上來講，或許我開習慣大扭力的車，剛開始踩油門時總覺得車是不是壞掉？怎麼好像不會跑？
當然這是個人的感覺！後來習慣之後，覺得其實真的蠻舒服的，讓人很輕鬆地開。在爬坡或是一般超車時其實蠻夠用的，畢竟不是天天在呸車的吧。而這車本來就是以節能為導向，偶而熱血還是可以的！我一開始使用純電模式，油耗表顯示0.0L/100KM我還覺得怪怪的，想說真有這麼神？我就把它切換到SPORT模式，油門反應就比較直接了，但油耗也來到3.0L/100KM，但還是很省油啊！！所以，PRIUS PHV真的讓我心動不已！
而159.9萬的價格真的讓人會再三考慮，但以能夠插電的油電車款PRIUS PHV又是國內最便宜的車款，真是天人交戰啊！！不過，只能說不是車價太高，只能說是自己不爭氣啊！
